การบูมของการกักเก็บพลังงานและนวัตกรรมโซลิดสเตต — แนวโน้มสำคัญในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม กลางปี 2026

เมื่อไตรมาสที่สองของปี 2026 ดำเนินไป อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงต่อยอดจากโมเมนตัมการฟื้นตัว โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการระบบกักเก็บพลังงานที่พุ่งสูงขึ้น ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต และกรอบกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้น ภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมกำลังอยู่ภายใต้การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

ความต้องการแบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานไม่มีสัญญาณชะลอตัวในปี 2026 ในงาน CIBF 2026 ที่เซินเจิ้นเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายรายงานว่ากำลังการผลิตของพวกเขาถูกจองเต็มไปจนถึงไตรมาสที่สาม โดยลูกค้าให้ความสำคัญกับการส่งมอบสินค้ามากกว่าราคา. ในระหว่างงาน Chunen Energy ของจีน ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมากถึง 50 GWh ภายในเวลาเพียงสามวัน ครอบคลุมระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค อุปกรณ์กักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัย และอื่นๆ อีกมากมาย. ในเดือนเมษายน บริษัทหลักทรัพย์ซูโจว (Soochow Securities) ได้ปรับเพิ่มการคาดการณ์ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกในปี 2026 เป็น 2,939 GWh ซึ่งเพิ่มขึ้น 32.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยความต้องการเซลล์กักเก็บพลังงาน (energy storage cell) สูงถึง 1,024 GWh เพิ่มขึ้น 60% เมื่อเทียบเป็นรายปี. การกักเก็บพลังงานได้กลายเป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุดในภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม โดยมีการใช้งานที่ใช้พลังงานสูง เช่น ศูนย์ข้อมูล AI กลายเป็นเครื่องยนต์การเติบโตใหม่

ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม Ganfeng Lithium ได้ประกาศเริ่มการผลิตในปริมาณน้อยของสิ่งที่เรียกว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตลิเธียมเมทัล (lithium-metal solid-state battery) ขนาด 10Ah ซึ่งเป็นรุ่นแรกของโลก ด้วยความหนาแน่นพลังงาน 500 Wh/kg แบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบซิลิคอน (silicon-based solid-state battery) ขนาด 400 Wh/kg ได้บรรลุอายุการใช้งานมากกว่า 1,100 รอบ และพร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากแล้ว. ในขณะเดียวกัน Dongfeng Motor ได้ประกาศว่าแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตขนาด 350 Wh/kg ของบริษัทจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากและติดตั้งในยานพาหนะภายในเดือนกันยายน 2026 ในขณะที่ GAC Group ยืนยันว่าแบตเตอรี่ควอซีโซลิดสเตตขนาด 400 Wh/kg ของบริษัทจะถูกนำไปใช้ในยานพาหนะภายในปีนี้. ในกลุ่มแอปพลิเคชันใหม่ เช่น โดรน Talent New Energy ได้จัดแสดงโซลูชันแบตเตอรี่โซลิดสเตตเกรดการผลิตจำนวนมากที่มีความจุตั้งแต่ 380 ถึง 550 Wh/kg ในงาน Shenzhen Drone Expo โดยมียอดจัดส่งเซลล์แบตเตอรี่สำหรับโดรนสะสมแล้วหลายแสนหน่วย. ความเห็นพ้องในอุตสาหกรรมกำลังเกิดขึ้นว่าปี 2026 อาจเป็นปีสำคัญสำหรับการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตในเชิงอุตสาหกรรม

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเมษายน 2026 การส่งออกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของจีนมีจำนวน 1.676 พันล้านหน่วย เพิ่มขึ้น 23.58% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมูลค่าการส่งออกพุ่งสูงขึ้น 47.64% เป็น 31.925 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ [อ้างอิง: 21] เยอรมนียังคงเป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกสูงสุดที่ 4.666 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในขณะที่การส่งออกไปยังเนเธอร์แลนด์พุ่งสูงขึ้น 148% เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตาม การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาลดลง 33.69% เมื่อเทียบเป็นรายปี ท่ามกลางมาตรการกีดกันทางการค้า. ในส่วนของต้นน้ำ ราคาลิเธียม นิกเกิล และโคบอลต์ได้เข้าสู่แนวโน้มขาขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการจัดเก็บพลังงานปลายน้ำที่แข็งแกร่ง Huayou Cobalt รายงานกำไรสุทธิ 2.497 พันล้านหยวนสำหรับไตรมาสที่ 1 ปี 2026 เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวเมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยราคาที่สูงขึ้นของโลหะหลักสามชนิด.

ในปี 2026 ข้อกำหนดหลักของกฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ของสหภาพยุโรปจะมีผลบังคับใช้อย่างเต็มที่ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่อุตสาหกรรมทั้งหมดที่เข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปจะต้องมาพร้อมกับเอกสารดิจิทัล Battery Passport ที่เปิดเผยข้อมูลมากกว่าหนึ่งโหลตลอดทั้งห่วงโซ่คุณค่า รวมถึงการปล่อยคาร์บอน แหล่งที่มาของวัสดุ และปริมาณวัสดุรีไซเคิล กลไกการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดนของสหภาพยุโรป (CBAM) ก็ได้เข้าสู่ช่วงการบังคับใช้เต็มรูปแบบพร้อมกัน ในอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทรแอตแลนติก พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อของสหรัฐอเมริกา (IRA) ยังคงเข้มงวดข้อกำหนดการจัดหาแร่ธาตุสำคัญภายในประเทศ การจัดการการปล่อยคาร์บอนได้พัฒนาจากการเป็นโครงการริเริ่มขององค์กรที่เป็นทางเลือกไปสู่ข้อกำหนดที่บังคับใช้ และจะปรับเปลี่ยนพลวัตการแข่งขันของห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกอย่างสิ้นเชิง

อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ โดยเปลี่ยนจากการแข่งขันด้านราคาไปสู่การแข่งขันที่ขับเคลื่อนด้วยคุณค่า และจากการขยายตัวในวงกว้างไปสู่การดำเนินงานที่แม่นยำ การเติบโตอย่างต่อเนื่องของตลาดพลังงานสำรองเป็นแรงผลักดันการเติบโตที่แข็งแกร่ง ในขณะที่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น แบตเตอรี่โซลิดสเตต เปิดโอกาสใหม่ๆ ในขณะเดียวกัน นโยบายการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศที่เข้มงวดมากขึ้น ก็เพิ่มความต้องการในการจัดการห่วงโซ่อุปทานและความสามารถในการปล่อยคาร์บอนต่ำของบริษัทต่างๆ สำหรับผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรม การคว้าโอกาสในการเติบโตพร้อมกับการเร่งนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการสร้างระบบการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่แข็งแกร่ง จะเป็นกุญแจสำคัญในการชนะการแข่งขันในระยะต่อไป