อัปเดตอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม: มิถุนายน 2569 – ความต้องการที่เพิ่มขึ้นพบกับการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่ก้าวกระโดด

ไฮไลท์สำคัญเดือนมิถุนายน:

: พันธมิตรสามฝ่ายสร้างห่วงโซ่อุปทาน “ทรัพยากรลิเธียม + การผลิตเกรดรถยนต์” เต็มรูปแบบ นำมาตรฐานยานยนต์มาสู่แบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค

: คาดการณ์กำไรสุทธิ 3.13-3.37 พันล้านหยวน บ่งชี้ถึงการฟื้นตัวของผลกำไรทั่วทั้งอุตสาหกรรม

: เซลล์ 400Wh/kg ของ Ganfeng มีอายุการใช้งานมากกว่า 800 รอบ; ผลิตภัณฑ์ 500Wh/kg เข้าสู่การผลิตล็อตเล็ก

: ความต้องการ ESS และความต้องการพลังงานสำหรับศูนย์ข้อมูล AI กลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนราคาหลัก

เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน PISEN ผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมพาวเวอร์แบงค์มา 20 ปี ได้ผนึกกำลังกับ Ganfeng Lithium และ EVE Energy ในเมืองเซินเจิ้น เพื่อลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ภายใต้หัวข้อ “มาตรฐานแห่งชาติใหม่ · อนาคตแกนหลักใหม่” ทั้งสามฝ่ายประกาศการผสานรวม “ทรัพยากรลิเธียม + การผลิตเกรดรถยนต์” เพื่อสร้างระบบนิเวศการชาร์จแห่งชาติที่ปลอดภัย โปร่งใส และมีคุณภาพสูง ความร่วมมือนี้ขับเคลื่อนโดยการนำมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติใหม่สำหรับพาวเวอร์แบงค์ (GB 47372-2026) มาใช้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วไปสู่ยุค “คุณภาพต้องมาก่อน”.

นายจ้าว กั๋วเฉิง ประธาน PISEN กล่าวว่า: “เรากำลังบอกลาการแข่งขันภายในคุณภาพต่ำและการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยปริมาณการใช้งาน เราจะปรับปรุงมาตรฐานอุตสาหกรรมด้วยข้อกำหนดระดับยานยนต์ โดยย้ายอุตสาหกรรมพาวเวอร์แบงค์จากการแข่งขันด้านราคา กลับสู่ความปลอดภัยในฐานะคุณค่าหลัก” สิ่งนี้สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในวงกว้างทั่วทั้งอุตสาหกรรม จาก “การขยายขนาด” สู่ “การลงทุนที่แม่นยำ”

ที่น่าสังเกตคือ ตั้งแต่ต้นปี 2026 บริษัท A-share หลายแห่ง รวมถึง Zhongke Electric, Dynanonic, Enjie และ Yongtai ได้ประกาศยกเลิกโครงการลงทุนแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ โดยโยกย้ายทรัพยากรไปสู่กำลังการผลิตระดับไฮเอนด์ที่มีการแข่งขันสูงขึ้น ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมตั้งข้อสังเกตว่า ภาคส่วนนี้กำลังเปลี่ยนจากระยะ "กวาดต้อนที่ดิน" ไปสู่การตัดสินใจลงทุนที่มีเหตุผลมากขึ้น。

ภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียมได้แสดงผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในตลาดทุน จนถึงวันที่ 23 มิถุนายน ดัชนีแนวคิดแบตเตอรี่ลิเธียมได้เพิ่มขึ้นกว่า 17% เมื่อเทียบกับต้นปี ซึ่งทำผลงานได้ดีกว่าดัชนี CSI 300 อย่างมีนัยสำคัญ วงจรของอุตสาหกรรมได้เข้าสู่ช่วงขาขึ้นอย่างชัดเจน โดยสถาบันหลายแห่งคาดการณ์ว่าปริมาณและราคาจะปรับตัวสูงขึ้นในอนาคต。

ข้อมูลการผลิตยืนยันแนวโน้มนี้: ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรายใหญ่หกรายรายงานการผลิตรวมประมาณ 175.7 GWh ในเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้น 68% เมื่อเทียบปีต่อปี และ 6% เมื่อเทียบเดือนก่อนหน้า สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง.

คำแนะนำผลกำไรของ EVE Energy เป็นการยืนยันเพิ่มเติม—คาดว่ากำไรสุทธิครึ่งแรกปี 2026 จะเติบโต 95%-110% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีรายได้เพิ่มขึ้นประมาณ 60% สิ่งนี้บ่งชี้อย่างยิ่งว่าการฟื้นตัวของกำไรตลอดห่วงโซ่อุปทานลิเธียมกำลังเร่งตัวขึ้น นักวิเคราะห์คาดว่าภาคส่วนนี้จะประสบกับวัฏจักรการเติบโตของปริมาณและราคาที่สอดคล้องกันเมื่อฤดูที่ความต้องการสูงสุดสำหรับทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ใกล้เข้ามา.

แบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังก้าวจากการวิจัยในห้องปฏิบัติการสู่สายการผลิต Ganfeng Lithium เพิ่งเปิดเผยว่าได้สร้างขีดความสามารถด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบครบวงจร ครอบคลุมอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ และแอโนดลิเธียมเมทัล เซลล์ขนาด 400Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานมากกว่า 800 รอบ โดยผ่านการตรวจสอบทางวิศวกรรมแล้ว ขณะที่ผลิตภัณฑ์ขนาด 500Wh/kg ได้เข้าสู่การผลิตล็อตเล็ก ระบบที่ใช้ซิลิคอนมีแผนผลิตภัณฑ์ขนาด 320-450Wh/kg โดยเซลล์ขนาด 320Wh/kg มีอายุการใช้งานมากกว่า 1,000 รอบ.

ความก้าวหน้าเหล่านี้บ่งชี้ว่าการผลิตแบตเตอรี่เทคโนโลยีรุ่นต่อไปกำลังเร่งตัวขึ้น ซึ่งอาจเปิดเพดานการเติบโตใหม่สำหรับภาคพลังงานใหม่

โครงสร้างความต้องการลิเธียมทั่วโลกได้เกิดการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐาน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นฐานความต้องการ ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ได้กลายเป็นตัวแปรสำคัญที่มีอิทธิพลต่อราคาลิเธียมในปีนี้ และการขยายตัวของศูนย์ข้อมูล AI กำลังขับเคลื่อนการเติบโตของการติดตั้ง ESS เพิ่มขึ้น.

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ ESS ชั้นนำกำลังดำเนินการเต็มกำลังการผลิต โดยมีคำสั่งซื้อบางส่วนที่จองไว้แล้วจนถึงไตรมาสที่ 2 ปี 2027 คาดการณ์ว่าการติดตั้ง ESS ทั่วโลกจะสูงถึง 455 GWh ในปี 2026 เพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี. อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังเปลี่ยนผ่านจากโมเดลแบบเสาหลักเดียว (รถยนต์ไฟฟ้า) ไปสู่โครงสร้างการเติบโตแบบ “สามเสาหลัก”: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นรากฐาน, ESS เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตสูง, และโครงสร้างพื้นฐานการประมวลผล AI เป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการที่กำลังเกิดขึ้น.