**อัปเดตอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม — สิงหาคม 2026: ผลผลิตทำสถิติสูงสุด การจัดเก็บพลังงานนำหน้า ราคาเซลล์เริ่มปรับตัวสูงขึ้น**

ในเดือนสิงหาคม 2026 อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังส่งสัญญาณที่แข็งแกร่งในทุกด้าน: การผลิตตามกำหนดการทำสถิติ新高 ความต้องการ储能แซงหน้าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการอันดับหนึ่ง และราคาเซลล์ได้เข้าสู่วงจรขาขึ้นอย่างเป็นทางการ

ตามข้อมูลของ GGII การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมตามแผนของจีนในเดือนสิงหาคมเติบโต 7%–8% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน สูงเกิน 300GWh เป็นครั้งแรก การสำรวจผู้ผลิตแบตเตอรี่ 27 รายโดย Bai Chuan Ying Fu ระบุว่าผลผลิตรวมในเดือนสิงหาคมอยู่ที่ 311.85GWh โดยเซลล์กักเก็บพลังงานคิดเป็นประมาณ 125GWh — มากกว่า 40% ของทั้งหมด — แซงหน้าเซลล์ยานยนต์อย่างเป็นทางการในฐานะเครื่องยนต์การเติบโตหลักของอุตสาหกรรม การเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มาจากคำสั่งซื้อกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคในต่างประเทศ: โครงการในสหรัฐฯ และตะวันออกกลางกำลังสต็อกสินค้าล่วงหน้าก่อนการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าช่วงสิ้นปี และกำหนดส่งมอบของผู้ผลิตบางรายขยายไปจนถึงกลางเดือนตุลาคม

ราคาเฉลี่ยของเซลล์แบตเตอรี่เก็บพลังงาน LFP ขนาด 314Ah ในตลาดหลักเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 0.365 หยวน/Wh ในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นเกือบ 18% จากประมาณ 0.31 หยวน/Wh ณ สิ้นปี 2568 โดย CATL ได้ขึ้นราคาเซลล์เก็บพลังงานขนาด 314Ah เป็น 0.423 หยวน/Wh เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ขณะที่ EVE ได้ปรับขึ้นราคาตามอีก 2% สำหรับเซลล์ทั้งหมดในประเทศตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน ที่น่าสังเกตคือ การปรับขึ้นครั้งนี้ไม่เท่าเทียมกัน: ผู้ผลิตชั้นนำสามารถผลักภาระต้นทุนได้ด้วยส่วนต่างด้านแบรนด์และคุณภาพ ขณะที่ผู้เล่นรายเล็กถูกบีบให้ลำบาก — ซึ่งเร่งการรวมกำลังการผลิตในกลุ่มตลาดระดับล่างให้เร็วขึ้น

ความต้องการด้านการจัดเก็บพลังงานได้ผลักดันรายได้โดยตรง CATL รายงานรายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 2.769 แสนล้านหยวน เพิ่มขึ้น 54.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีกำไรสุทธิ 4.328 หมื่นล้านหยวน เพิ่มขึ้น 41.98% EVE และ Gotion คาดการณ์กำไรสุทธิครึ่งปีแรกจะเติบโต 95%–110% และ 227%–323% ตามลำดับ ขณะที่ Great Power กลับมาทำกำไรได้อีกครั้ง โดยยอดจัดส่งด้านการจัดเก็บพลังงานเพิ่มขึ้น 202% เมื่อเทียบกับปีก่อน ข้อมูลจาก GGII ระบุว่ายอดจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนในครึ่งปีแรกอยู่ที่ประมาณ 1.2 TWh เพิ่มขึ้นมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยยอดจัดส่งด้านการจัดเก็บพลังงานเพิ่มขึ้นมากกว่า 80% นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมได้ปรับเพิ่มประมาณการผลผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลกในปี 2026 เป็น 3,200 GWh

ในด้านนโยบาย กระทรวงสามแห่งประกาศเก็บภาษีการบริโภคร้อยละ 2 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 (เพิ่มเป็นร้อยละ 4 ในเดือนกันยายน 2027) สิ้นสุดการยกเว้นภาษีที่ยาวนานกว่าทศวรรษ และผลักดันอุตสาหกรรมไปสู่การผลิตที่มีมูลค่าเพิ่มสูงขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในต่างประเทศ สหภาพยุโรปวางแผนเพิ่มกำลังการจัดเก็บพลังงาน 45 กิกะวัตต์ในช่วงปี 2026–2028 โดยมีเป้าหมาย 200 กิกะวัตต์ภายในปี 2030 ขณะที่การจัดเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภคของสหรัฐฯ มีอยู่แล้วเกิน 51 กิกะวัตต์ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนสูงถึง 2.354 ล้านคันในครึ่งปีแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นร้อยละ 122.9 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และการส่งออกแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าก็แข็งแกร่งเช่นกัน

สามประเด็นสำคัญ: ประการแรก เซลล์จัดเก็บพลังงานกระแสหลักอย่าง 314Ah กำลังเข้าสู่ช่วงราคาขาขึ้น — การล็อกออเดอร์และราคาแต่เนิ่นๆ จะช่วยควบคุมต้นทุนได้ ประการที่สอง กำลังการผลิตของผู้ผลิตชั้นนำเต็มอัตราและมีระยะเวลารอคอยนานขึ้น ดังนั้นควรวางแผนตารางการจัดซื้อล่วงหน้าให้ดี ประการที่สาม เมื่อภาษีและต้นทุนภายในประเทศสูงขึ้น ห่วงโซ่อุปทานกำลังรวมตัวไปสู่ซัพพลายเออร์ที่มีคุณภาพสูงและคุ้มต้นทุน EABK จะติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ข้อมูลเชิงลึกทางอุตสาหกรรมที่ทันท่วงทีและโซลูชันการจัดหาที่มั่นคงแก่คุณ