อัปเดตตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม — กันยายน 2026: การจัดเก็บพลังงานเป็นผู้นำ ราคามีความผันผวน นโยบายใหม่มีผลบังคับใช้

เปิดเดือนกันยายน 2026 ด้วยสัญญาณสำคัญหลายประการสำหรับตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตกำลังแกว่งตัวในระดับสูงหลังจากการปรับตัวขึ้นในเดือนสิงหาคม ภาษีการบริโภคใหม่ของจีนสำหรับแบตเตอรี่มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน และเซลล์กักเก็บพลังงานได้แซงหน้าแบตเตอรี่ยานยนต์กลายเป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการอันดับหนึ่งของอุตสาหกรรม สำหรับผู้ซื้อในต่างประเทศ การอ่านสัญญาณเหล่านี้อย่างถูกต้องคือกุญแจสำคัญในการวางแผนจังหวะการจัดซื้อและงบประมาณสำหรับครึ่งปีหลัง

ยอดการจัดส่งเซลล์กักเก็บพลังงานทั่วโลกในครึ่งปีแรกของปี 2569 สูงถึง 467.84 GWh เพิ่มขึ้น 94.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (ข้อมูลจาก InfoLink) ขณะที่ผู้ผลิตระบบกักเก็บพลังงานของจีนเซ็นสัญญาคำสั่งซื้อใหม่รวม 817 GWh ในครึ่งปีแรก ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ข้อมูลการวางแผนการผลิตในอุตสาหกรรมชี้ว่า ในเดือนสิงหาคม ผลผลิตเซลล์กักเก็บพลังงานคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดของจีน แซงหน้าแบตเตอรี่ยานยนต์เป็นครั้งแรก การเติบโตดังกล่าวขับเคลื่อนโดยการส่งมอบแบบรวมศูนย์สำหรับโครงการกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ในอเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง และยุโรป โดยคำสั่งซื้อของผู้ผลิตเซลล์ชั้นนำถูกจองล่วงหน้าไปจนถึงปี 2570 แล้ว เซลล์กักเก็บพลังงานมากกว่า 90% ใช้เคมีภัณฑ์ LFP และการส่งออกแคโทด LFP ของจีนทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 15,379.6 ตันในเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้น 101.7% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน

ราคาสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ปรับตัวสูงขึ้นจาก 142,000 หยวน/ตัน สู่ระดับสูงสุดที่ 156,000 หยวน/ตัน ในเดือนสิงหาคม (+9.9%) ก่อนจะผ่อนคลายลงมาอยู่ที่ประมาณ 150,000 หยวน/ตัน ในสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน (100ppi) ราคาฟิวเจอร์สมีความผันผวนมากกว่ามาก: สัญญาหลักปิดที่ 141,900 หยวน/ตัน ในวันที่ 4 กันยายน ลดลงประมาณ 9% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ โดยถูกกดดันจากการปรับเปลี่ยนระเบียบวิธีคำนวณสถิติสินค้าคงคลัง จังหวะการลดสต็อกที่ชะลอลง และกระแสข่าวการปรับลดแผนการผลิตของผู้ผลิตรายใหญ่บางราย อย่างไรก็ตาม อุปทานสปอตยังคงตึงตัวพร้อมการสนับสนุนด้านต้นทุนที่แข็งแกร่ง การคาดการณ์กระแสหลักชี้ให้เห็นถึงภาวะสมดุลที่ตึงตัวในช่วงปี 2026–2027 โดยราคามีแนวโน้มจะอยู่ในช่วง 120,000–150,000 หยวน/ตัน

ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) จีนได้จัดเก็บภาษีการบริโภคร้อยละ 2 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็นร้อยละ 4 ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2570) แบตเตอรี่โซเดียมไอออนและแบตเตอรี่โซลิดสเตตยังคงได้รับการยกเว้นจนถึงสิ้นปี พ.ศ. 2571 และคำสั่งซื้อเพื่อการส่งออกได้รับสิทธิประโยชน์จากกลไก "ชำระภาษีก่อน คืนภาษีหลังส่งออก" ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ชั้นนำหลายรายได้ออกประกาศปรับราคาแล้ว และอุตสาหกรรมคาดว่าจะมีคลื่นการปรับขึ้นราคาในวงกว้างประมาณร้อยละ 5 ภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 สำหรับผู้ซื้อ ต้นทุนการจัดซื้อแบตเตอรี่และระบบมีแนวโน้มสูงที่จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

การประชุมแบตเตอรี่พลังงานโลกปี 2026 (3–4 กันยายน เมืองอีปิน ประเทศจีน) เผยความสำเร็จที่สำคัญหลายประการ: เซลล์เก็บพลังงานได้ก้าวกระโดดจาก 300Ah เป็น 600Ah ในการผลิตจำนวนมาก แบตเตอรี่ชาร์จเร็วปลอดภัยประมาณ 10 นาทีกำลังเข้าสู่ตลาด และวัสดุแคโทด LFP ความหนาแน่นสูงรุ่นที่ 4 มีพลังงานเกิน 200 Wh/kg นอกจากนี้ มาตรฐานสากลฉบับแรกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต ซึ่งนำโดยจีน ได้รับการอนุมัติจาก IEC แล้ว ซึ่งช่วยเร่งเส้นทางสู่การ商业化

ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพที่มีประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม เราจะติดตามการพัฒนาเหล่านี้ให้คุณอย่างต่อเนื่อง และส่งมอบผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้และบริการห่วงโซ่อุปทาน