-30°C menzil 1500 km, tam katı hal bataryaları yakında araçlara takılacak!

Yakın zamanda Chery bünyesindeki Exeed markası, Pekin'de "Yeni Gelişme, Yeni Exeed" temalı bir marka gecesi etkinliği düzenledi. Etkinlik sırasında Exeed markası, "2026'da Exeed, Gergedan tam katı hal bataryasının araçlara montajını doğrulayan ilk marka olacak" vurgusunu yaptı.

Medya raporlarına göre, Exeed markası bu yıl piyasaya çıkacak olan "Liefeng" shooting brake modelini tam katı hal bataryalarıyla donatmayı planlıyor. Bu bataryanın, "Liefeng"in -30°C gibi soğuk ortamlarda 1.500 kilometre menzil elde etmesini sağlayacağı söyleniyor.

**Exeed Markasının İlk Shooting Brake Coupe Modeli**

Chery'nin Exeed markasının, üst düzey pazarı hedefleyen ilk shooting brake coupe modeli olan "Liefeng"in piyasaya sürüleceği anlaşılıyor. 2026 yılında tamamen katı hal bataryalarla seri üretime girmesi bekleniyor.

Araç, 5.053/2.010/1.560 mm gövde boyutları ve 3.100 mm dingil mesafesi ile alçak ve aerodinamik bir tasarıma sahip. Sürüklenme katsayısı 0,21 cd kadar düşük ve çerçevesiz kapılar, geri çekilebilir arka spoyler ve 21 inç jantlarla geliyor.

Performans açısından "Liefeng", 800V yüksek voltajlı bir platform üzerine inşa edilmiş ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. 0'dan 100 km/s hıza 3,3 saniyede ulaşabilir, maksimum hızı 260 km/s'dir ve dört tekerlekten direksiyon ile hava süspansiyonunu destekler. Temel öne çıkan özelliği, 600 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip, kendi geliştirdiği "Rhinoceros" tam katı hal bataryasıdır. -30°C'de menzilinin %90'ını korur (maksimum CLTC menzili 1.500 km) ve sadece 10 dakikalık şarjla 400 km menzil yenileyebilir.

İç mekanda 15,6 inçlik merkezi kontrol ekranı, Harmony ekosistem entegrasyonu ve ön yolcu için "Kraliçe Koltuğu" bulunuyor. 300.000 ila 400.000 yuan arasındaki ön satış fiyatıyla, Tesla Model 3 gibi modellere doğrudan rakip olarak konumlandırılıyor.

**"Rhinoceros" Tamamen Katı Hal Bataryası**

Şu anda polimer, oksit ve sülfür elektrolitler, katı hal pil araştırma ve geliştirme alanındaki üç ana akım teknolojik yoldur. Chery, oksit yoluna odaklanmayı seçti.

Veko Network Lityum Pil, daha önce Chery'nin 2025 Küresel İnovasyon Konferansı'nda Rhinoceros S tam katı hal pilini tanıttığını belirtti. Bu pil, hem enerji yoğunluğu hem de güvenlik açısından önemli atılımlar göstererek Chery'nin güç pili teknolojisi alanında yeni bir rekabet aşamasına girişini işaret ediyor.

Rhinoceros S tam katı haldeki pilinin temel teknolojileri, yerinde polimerize edilmiş katı hal elektrolit sistemi ve lityumca zengin manganez katot malzemesidir. Maksimum 6C hızlı şarj oranını destekler ve hücre döngü ömrü 3.000 döngüyü aşar. Duman, termal kaçak olmadan, normal deşarj kapasitesini korurken delme ve çivi batırma gibi aşırı testlerden geçebilir.

Özellikle, yerinde polimerize edilmiş katı hal elektrolit teknolojisi, geleneksel lityum-iyon pillerde bulunan yanıcı sıvı elektroliti tamamen değiştirerek, yanma ve sızıntı risklerini kaynağında ortadan kaldırır. Bu katı hal elektrolit aynı zamanda daha yüksek mekanik mukavemet sunarak lityum dendrit büyümesini etkili bir şekilde engeller ve dahili kısa devreleri önleyerek güvenlik için temel bir güvence sağlar.

Şu anda yaygın olarak kullanılan katot malzemeleriyle karşılaştırıldığında, lityum açısından zengin manganez katot malzemesi daha yüksek özgül kapasite ve voltaj platformu sunarak pile daha yüksek enerji çıkışı sağlar. Tüm katı hal sistemi içinde mümkün kılınan metalik lityum anot ile birleştiğinde, bu enerji yoğunluğunda bir sıçrama sağlar.

Chery, aşamalı bir uygulama planı formüle etti: araç çağırma hizmetleri gibi belirli senaryolarda operasyonel doğrulama 2026'da başlayacak ve 2027'de büyük ölçekli seri üretime ulaşılması hedefleniyor.

Doğal olarak, numunelerden büyük ölçekli, kararlı seri üretime ve araç entegrasyonuna geçişte, tüm katı hal piller hala maliyet, üretim süreçleri ve tedarik zinciri gibi zorluklarla karşı karşıyadır. "Rhinoceros" tüm katı hal pil de bir istisna değildir. "Liefeng"in nasıl performans göstereceği pazar tarafından doğrulanmayı beklemektedir.

Örneğin, bazı internet kullanıcıları, "Sadece körü körüne eleştirmeyin; piyasaya çıktığında herkesten daha hızlı alacaksınız." yorumunu yaptı. Bu arada uzmanlar, tüm katı hal pillerin "mutlak güvenli" olmadığını ve arayüz kararlılığı, termal kaçak sonuçları ve düşük sıcaklık performansı gibi sorunların hala derinlemesine araştırma gerektirdiğini belirtiyor.

**Sonuç**

Exeed'in "Rhinoceros" katı hal bataryası ile araç donatma duyurusu, bir Çinli otomobil üreticisinin batarya teknolojisinin nihai hedefine doğru bir şarjını temsil ediyor. Bu, Chery için sadece teknolojik bir yenilik değil, aynı zamanda katı hal bataryaları için endüstriyelleşme yarışının yoğunlaştığını gösteren dönüm noktası niteliğinde bir olaydır.

2026'daki araç doğrulaması başarılı bir şekilde yeni bir çağ başlatacak mı, yoksa aşılması gereken daha fazla pratik zorluk mu ortaya çıkaracak, önemi sadece pazarlamanın ötesine geçiyor. Elektrikli araçların performans sınırlarını keşfetme savaşının başladığını güçlü bir şekilde ilan ediyor. "Güvenlik, menzil ve şarj" olmak üzere üç temel soruna çözüm getiren nihai teknolojik çözümler, araştırma makalelerinden ve laboratuvarlardan gerçek dünya test alanlarına doğru hızlanıyor.

Tüm endüstri için bu değerli bir erken aşama uygulaması olacaktır. Tamamen katı haldeki pillerle ilgili her ilerleme adımı ve geri bildirim, nihai gerçek kitle pazarı benimsenmelerinin temelini oluşturacaktır.

Bu tür tekrarlanan "araç kurulum beyanları" sayesinde tam katı hal pillerin geleceği giderek daha net ve yakın hale geliyor.