5 سالہ پائیدار آپشن کے ساتھ اپنی ای-گاڑی کی بیٹری کو تبدیل کرنے کا منصوبہ بنا رہے ہیں؟ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بمقابلہ سوڈیم-آئن بیٹریاں - لاگت اور لاگت کی تاثیر کا ایک جامع تجزیہ

بہت سے ای-گاڑی مالکان بیٹری کی کم لائف اور بار بار تبدیلی کے مسئلے سے پریشان ہیں۔ بہت سے صارفین رپورٹ کرتے ہیں کہ وہ فی الحال جو بیٹریاں استعمال کرتے ہیں انہیں اکثر صرف 1 سے 2 سال کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑتی ہے۔ اگر آپ ایک ایسی بیٹری پیک کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں جو 5 سال سے زیادہ عرصے تک مستحکم طور پر استعمال کی جا سکے، تو کون سی قسم دراصل زیادہ موزوں ہے؟ اور تبدیلی کی لاگت کا کیا ہوگا؟ صنعت کے اندرونی ذرائع نے پیشہ ورانہ سفارشات فراہم کی ہیں۔

بیٹری کی کارکردگی کے لحاظ سے، روایتی لیڈ-ایسڈ بیٹریاں اور گریفین بیٹریاں عام طور پر چارج-ڈسچارج سائیکلوں کی تعداد کم رکھتی ہیں، جس کی وجہ سے ان کے لیے 5 سال سے زیادہ استعمال کی ضرورت کو پورا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس کے برعکس، لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹریاں 2,000 سے زیادہ سائیکلوں کی ڈیزائن لائف رکھتی ہیں، جن کی نظریاتی سروس لائف 8 سے 10 سال ہے۔ سوڈیم آئن بیٹریاں (NIB) اس سے بھی زیادہ سائیکل کاؤنٹ رکھتی ہیں، جو 2,500 سائیکلوں سے تجاوز کر جاتی ہیں، اور 5 سال سے زیادہ کی پائیداری بھی پیش کرتی ہیں۔ لہذا، اگر طویل مدتی استعمال کو ترجیح دی جائے تو یہ دو قسم کی بیٹریاں بہتر انتخاب ہیں۔

بیٹری کی تبدیلی کی لاگت قسم کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ 48V کی تفصیلات کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، دو پہیوں والی گاڑیوں کے لیے BYD کی خصوصی LFP بیٹری (24Ah صلاحیت کے ساتھ) تقریباً 1,300 یوآن میں فروخت ہوتی ہے، اور خریداری کے ساتھ ایک فاسٹ چارجر بھی شامل ہے۔ اگر صارف کی اصل گاڑی میں مماثل وولٹیج والی لیتھیم بیٹری استعمال ہوتی ہے، تو اضافی تبدیلیوں کے بغیر براہ راست تبدیلی ممکن ہے۔ سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیے، Chaowei کی 48V21Ah "Sodium Commander" بیٹری تقریباً 900 یوآن میں فروخت ہوتی ہے، جو فاسٹ چارجنگ ڈیوائس سے بھی لیس ہے۔ تاہم، یہ بات قابل ذکر ہے کہ سوڈیم آئن بیٹریوں کے لیڈ ایسڈ یا لیتھیم بیٹریوں سے مختلف انٹرفیس معیارات ہوتے ہیں۔ تبدیلی کے لیے کنٹرولر اور چارجر جیسے اجزاء کو بیک وقت اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور کچھ گاڑیوں کے ماڈلز کو ڈیش بورڈ کی تبدیلی کی بھی ضرورت ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں کل لاگت لیتھیم بیٹریوں کے برابر ہوتی ہے۔

علاقائی اختلافات بیٹری کی قسم کے انتخاب میں ایک اہم عنصر ہیں۔ جنوبی علاقوں میں جہاں موسم سرما کا درجہ حرارت نسبتاً زیادہ ہوتا ہے، LFP بیٹریوں کو استحکام میں نمایاں فائدہ حاصل ہے۔ یہ خاص طور پر ان صارفین کے لیے موزوں ہیں جن کی اصل گاڑیاں پہلے سے ہی لیتھیم بیٹریوں سے لیس ہیں، کیونکہ یہ زیادہ حفاظت اور مطابقت پیش کرتی ہیں۔ شمالی چین میں، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں طویل، سرد موسم سرما ہوتا ہے جیسے کہ شمال مشرق اور شمال مغرب، سوڈیم آئن بیٹریوں کو کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت میں برتری حاصل ہے۔ ماپا ہوا ڈیٹا ظاہر کرتا ہے کہ چاووے کی سوڈیم آئن بیٹری -25℃ پر اپنی صلاحیت کا 90% سے زیادہ برقرار رکھ سکتی ہے، جو مؤثر طریقے سے موسم سرما میں رینج میں کمی کے مسئلے کو حل کرتی ہے۔

اگرچہ لیڈ-ایسڈ بیٹریاں سستی ہیں، لیکن ان کی مختصر سروس لائف اور بار بار تبدیلی کی ضرورت کا مطلب ہے کہ ان کی طویل مدتی لاگت فائدہ مند نہیں ہے۔ اگر صارفین تبدیلی کی فریکوئنسی کو کم کرنا چاہتے ہیں، تو LFP بیٹریاں اور سوڈیم آئن بیٹریاں زیادہ اقتصادی اختیارات ہیں۔ زیادہ ابتدائی سرمایہ کاری کے باوجود، جب 5 سال کے استعمال کے چکر پر اسے قسطوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، تو سالانہ اوسط لاگت دراصل کم ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، وہ بار بار دیکھ بھال کی پریشانی کو ختم کرتے ہیں۔