ملٹی بلین ڈالر کے منصوبوں سمیت! حالیہ مہینے میں بڑے بیرون ملک لتھیم بیٹری منصوبوں میں نئی پیش رفت دیکھی گئی

 

EVTank، Evidi Economic Research Institute، اور China Battery Industry Research Institute کے مشترکہ طور پر جاری کردہ "چائنا لیتھیم-آئن بیٹری انڈسٹری (2025) کی ترقی پر وائٹ پیپر" کے مطابق، 2024 میں عالمی لیتھیم-آئن بیٹری کی ترسیل 1545.1 GWh تک پہنچ گئی، جو سال بہ سال 28.5 فیصد کا اضافہ ہے۔

 

EVTank نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 میں عالمی لیتھیم-آئن بیٹری کی ترسیل 1899.3 GWh اور 2030 میں 5127.3 GWh تک پہنچ جائے گی۔

 

2025 کے آغاز سے، بیرون ملک لیتھیم بیٹری کے کئی بڑے منصوبوں نے نئی پیش رفت کا اعلان کیا ہے:

 

 

5 فروری کو، ٹویوٹا نے شمالی کیرولائنا میں واقع اپنے 14 بلین ڈالر (تقریباً 101.95 بلین RMB) ای وی بیٹری پلانٹ کے باضابطہ افتتاح کا اعلان کیا۔

 

ٹویوٹا نے کہا کہ نئی سہولت "تیار" ہے اور اس سال اپریل میں پیداوار شروع کرے گی تاکہ شمالی امریکہ میں برقی گاڑیوں کے لیے بیٹریاں فراہم کی جا سکیں۔

 

قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ جاپان سے باہر کمپنی کا پہلا مکمل ملکیتی بیٹری پلانٹ ہے۔ ٹویوٹا کو توقع ہے کہ مکمل آپریشنل ہونے پر پلانٹ کی سالانہ پیداواری صلاحیت 30 GWh سے تجاوز کر جائے گی۔

 

اسی روز، ٹویوٹا موٹر کارپوریشن نے شنگھائی کے جنشان ضلع میں لیکسس BEVs (بیٹری الیکٹرک وہیکلز) اور بیٹریوں کے لیے ایک مکمل ملکیتی R&D اور مینوفیکچرنگ کمپنی کے قیام کا بھی اعلان کیا۔

 

نئی BEV اور بیٹری کمپنی، جو ٹویوٹا کا مکمل ملکیتی ادارہ ہے، شنگھائی اور دریائے یانگسی ڈیلٹا کے علاقے کے جدید اور پختہ صنعتی چین کی بنیاد، لاجسٹکس نیٹ ورک، ٹیلنٹ پول، اور مارکیٹ کے پیمانے سے فائدہ اٹھائے گی۔ یہ لیکسس برانڈ BEVs کے لیے R&D پر توجہ مرکوز کرے گی، جو چینی صارفین کی توقعات کو "چائنا اسپیڈ" پر مصنوعات میں شامل کرے گی، جس کی پیداوار 2027 میں شروع ہونے کا منصوبہ ہے۔

 

 

5 فروری کو، غیر ملکی میڈیا نے یہ بھی رپورٹ کیا کہ KORE Power نے ایریزونا کے بکائی میں 1 بلین ڈالر (تقریباً 728 ملین RMB) کے لیتھیم-آئن بیٹری فیکٹری کی تعمیر کا اپنا منصوبہ منسوخ کر دیا ہے۔

 

KORE Power نے ایریزونا میں زمین کا ایک پلاٹ فروخت کرنے کا منصوبہ بنایا ہے جہاں اس کا اصل ارادہ 2 ملین مربع فٹ (تقریباً 185,800 مربع میٹر) KOREPlex فیکٹری بنانے کا تھا۔

 

KOREPlex کو اصل میں الیکٹرک وہیکلز (EVs) اور انرجی سٹوریج سسٹمز (ESS) کے لیے نکل کوبالٹ مینگنیز (NCM) اور لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) سیلز تیار کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور اسے ایک بار ریاستہائے متحدہ میں پہلی امریکی ملکیت والی لیتھیم آئن بیٹری فیکٹری کے طور پر پوزیشن دی گئی تھی۔

 

 

نیسان موٹر کمپنی لمیٹڈ کی سرکاری ویب سائٹ کے مطابق، 22 جنوری کو، کمپنی نے کٹاکیوشو سٹی کے واکامٹسو وارڈ کے ہبی کنادا علاقے میں لیتھیم آئرن فاسفیٹ (LFP) بیٹریاں تیار کرنے والی ایک نئی فیکٹری بنانے کے لیے فوکوکا پریفیکچر اور کٹاکیوشو سٹی کے ساتھ ایک سائٹ معاہدہ پر دستخط کیے۔

 

اس پلانٹ سے سالانہ 5 GWh کی گنجائش اور 153.3 بلین ین (تقریباً 7.156 بلین RMB) کی متوقع سرمایہ کاری کی توقع ہے۔ تعمیر 2025 میں شروع ہونے کا منصوبہ ہے، اور آپریشنز 2028 میں شروع ہونے کی توقع ہے۔

 

 

21 جنوری کو، کوسمیکس بیٹری کے ذیلی ادارہ، یونی مکس ٹیکنالوجی ملائیشیا Sdn. Bhd. کے نیو انرجی پروجیکٹ کی افتتاحی تقریب منعقد ہوئی۔

 

ژوہائی کوسمیکس ملائیشیا نیو انرجی پروجیکٹ میں کل متوقع سرمایہ کاری 2 بلین RMB سے زیادہ نہیں ہے اور اسے 2025 کے آخر تک پیداوار شروع کرنے کا شیڈول ہے۔

 

ملائیشیا کے پیداواری اڈے کی تعمیر کوسمیکس بیٹری کے عالمی مینوفیکچرنگ لے آؤٹ کو مزید بہتر بنائے گی۔

 

 

9 جنوری کو، REPT BATTERO (00666.HK) نے اعلان کیا کہ بورڈ آف ڈائریکٹرز نے اپنی غیر مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی، PT REPT BATTERO INDONESIA کے ذریعے انڈونیشیا میں بیٹری فیکٹری بنانے میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔

 

اعلان میں کہا گیا ہے کہ انڈونیشی ذیلی کمپنی کے شیئر ہولڈرز 139.5 ملین ڈالر کے کل سرمائے میں اضافے کی سبسکرپشن کریں گے۔ اعلان کی تاریخ کے مطابق، انڈونیشی ذیلی کمپنی 60% انفینیٹیوڈ کی ملکیت ہے، جو REPT BATTERO کی بالواسطہ مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی ہے، جو 83.7 ملین ڈالر کا حصہ ڈالنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ سرمائے میں اضافے کے بعد، REPT BATTERO کا شیئر ہولڈنگ تناسب برقرار رہے گا۔

 

REPT BATTERO نے بتایا کہ تکمیل پر، انڈونیشیا کی فیکٹری مقامی حکومتی پالیسیوں کے مطابق لتیم آئن بیٹریاں، بیٹری کے اجزاء، ماڈیولز، اور بیٹری پیک کی تحقیق و ترقی، تیاری، اور فروخت میں مصروف ہوگی۔ پہلے مرحلے میں سالانہ 8 GWh پاور اور انرجی اسٹوریج بیٹریاں اور سسٹمز تیار کرنے کی توقع ہے۔ کمپنی کو امید ہے کہ انڈونیشیا کی فیکٹری جنوب مشرقی ایشیا میں اس کے کاروبار کو بہتر بنائے گی، اسے مقامی صارفین اور خام مال کے قریب لائے گی، اور اعلیٰ معیار کی، پائیدار ترقی کے حصول کے لیے وسائل کے موثر استعمال کو فروغ دے گی۔