نیشنل انجینئرنگ ریسرچ سینٹر فار لیتھیم-آئن پاور بیٹریز کی 2026 کی پہلی تکنیکی کمیٹی میٹنگ تیانجن میں منعقد ہوئی

6 فروری کو، نیشنل انجینئرنگ ریسرچ سینٹر فار لیتھیم آئن پاور بیٹریز (جس کا ذکر آگے "نیشنل انجینئرنگ سینٹر" کے طور پر کیا جائے گا) کے 2026 کے لیے پہلی تکنیکی کمیٹی کا اجلاس چائنا آٹوموٹیو نیو انرجی بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ (جس کا ذکر آگے "چائنا آٹوموٹیو نیو انرجی" کے طور پر کیا جائے گا) کے صدر دفتر میں منعقد ہوا۔ اس اجلاس میں تقریباً 20 صنعتی ماہرین نے شرکت کی، جن میں چائنا اکیڈمی آف سائنسز کے اکیڈمیشین، نان کائی یونیورسٹی کے ایگزیکٹو وائس پریذیڈنٹ، اور نیشنل انجینئرنگ ریسرچ سینٹر فار لیتھیم آئن پاور بیٹریز کی ٹیکنیکل کمیٹی کے ڈائریکٹر، چن جون؛ چائنا آٹوموٹیو نیو انرجی کے پارٹی سیکرٹری اور جنرل منیجر، لو تیانجن؛ چائنا آٹوموٹیو پاور بیٹری انڈسٹری انوویشن الائنس کے وائس چیئرمین، کن زنگکائی؛ ہوزہونگ یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے اکیڈمک کمیٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر اور پروفیسر، ہوانگ یونہوئی شامل تھے۔ اس اجلاس کی مشترکہ صدارت چن جون اور لو تیانجن نے کی۔

اجلاس کے دوران، چن جون، لو تیان جون، کن زنگ کائی، اور ہوانگ یون ہوئی نے مشترکہ طور پر لیتھیم آئن پاور بیٹریز کے لیے نیشنل انجینئرنگ ریسرچ سینٹر کے نئے سائٹ کے لیے تختی کی نقاب کشائی کی۔ نیشنل انجینئرنگ سینٹر نے متعدد مشترکہ اختراعی کامیابیوں کی نمائش کی۔ ان میں، اکیڈمیشین چن جون اور جنرل منیجر لو تیان جون نے مشترکہ طور پر ایک الٹرا ہائی مخصوص توانائی والی ٹھوس مائع بیٹری سسٹم پروڈکٹ کی نقاب کشائی اور لانچ کیا۔ نانکائی یونیورسٹی کے اکیڈمیشین چن جون کی قیادت میں تحقیقی ٹیم اور چائنا آٹوموٹیو نیو انرجی کے آر اینڈ ڈی ٹیکنالوجی سینٹر کے مشترکہ طور پر تیار کردہ اس پروڈکٹ میں سیلز کے لیے 500 Wh/kg سے زیادہ کی توانائی کی کثافت، اسی طرح کی مصنوعات کے مقابلے میں بیٹری پیک کی صلاحیت میں 67% اضافہ، اور تنصیب کے بعد 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی گاڑی کی رینج شامل ہے۔

یان ژن ہوا، جو مشترکہ ٹیم کے ایک اہم رکن اور نانکائی یونیورسٹی کے پروفیسر ہیں، نے بتایا کہ یہ پروڈکٹ خود تیار کردہ اختراعی مواد اور کلیدی ٹیکنالوجیز کو اپناتا ہے۔ کیتھوڈ کی مخصوص صلاحیت 300 mAh/g سے تجاوز کر جاتی ہے، اور سیل کی توانائی کی کثافت 500 Wh/kg سے زیادہ ہے، جو کہ اعلیٰ کارکردگی والی لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں سے دوگنی سے زیادہ ہے۔ یہ پروڈکٹ سپر ویٹ ایبل ان-سیٹو ٹھوس کمپوزٹ الیکٹرولائٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے، جو اعلیٰ آئنک کنڈکٹیویٹی، سپر ویٹ ایبلٹی، وسیع الیکٹرو کیمیکل ونڈو، مضبوط انٹرفیشل ایفینٹی، شعلہ ریٹارڈنسی اور کم لاگت جیسے فوائد پیش کرتی ہے۔ یہ ان-سیٹو لیتھیم اینوڈ جنریشن ٹیکنالوجی کو بھی استعمال کرتی ہے، جو دھاتی لیتھیم پٹیوں کے استعمال سے وابستہ اعلیٰ لاگت اور حفاظتی خطرات کے مسائل کو حل کرتی ہے۔ یہ نہ صرف پیداواری لاگت کو کم کرتا ہے اور مینوفیکچرنگ کے عمل کو آسان بناتا ہے بلکہ بیٹری کے سائیکل لائف اور حفاظت میں بھی نمایاں کامیابیاں حاصل کرتا ہے۔

لی ژوے، جو چائنا آٹوموٹیو نیو انرجی سے مشترکہ ٹیم کی ایک اور اہم رکن ہیں، نے بتایا کہ حال ہی میں لانچ کیے گئے بیٹری پروڈکٹ میں 288 Wh/kg کی سسٹم انرجی ڈینسٹی اور 142 kWh کی پیک کیپیسٹی شامل ہے، جو تنصیب کے بعد 1,000 کلومیٹر سے زیادہ گاڑی کی رینج کو فعال کرتی ہے۔ مزید برآں، پروڈکٹ ابھی بھی تکراری اپ گریڈ سے گزر رہی ہے اور اس سے 340 Wh/kg سے زیادہ کی سسٹم انرجی ڈینسٹی، 200 kWh سے زیادہ کی پیک کیپیسٹی، اور 1,600 کلومیٹر سے زیادہ کی رینج حاصل کرنے کی توقع ہے۔ اس کے علاوہ، پروڈکٹ نے اختراعی طور پر "تھرمل، الیکٹریکل، مکینیکل، گیس، اور فائر" پہلوؤں کا احاطہ کرنے والی پانچ جہتی تحفظ ٹیکنالوجی کو شامل کیا ہے، جس سے بیٹری سسٹم میں صفر تھرمل پروپیگیشن حاصل ہوتا ہے۔ کلاؤڈ-وھیکل کوآرڈینیٹڈ بیٹری مینجمنٹ ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر، پروڈکٹ کو 2026 میں مظاہرے کے آپریشنز شروع کرنے کا منصوبہ ہے۔

چن جون نے اس بات پر زور دیا کہ نیشنل انجینئرنگ سینٹر قومی سائنس اور ٹیکنالوجی ترقیاتی منصوبے کا ایک اہم جزو ہے، جس کا کام بڑی قومی حکمت عملیوں کو نافذ کرنا اور صنعت میں تکنیکی ترقی کی قیادت کرنا ہے۔ اسے بنیادی تحقیق اور صنعتی ایپلی کیشنز کے درمیان تعلق کو مزید بہتر بنانا چاہیے، "رکاوٹ" والی ٹیکنالوجیز پر قابو پانا چاہیے، اور تحقیقی کامیابیوں کی تبدیلی میں درپیش چیلنجوں سے نمٹنا چاہیے، تاکہ نئی پیداواری قوتوں کی پرورش کے لیے ایک محرک کے طور پر کام کر سکے۔ ساتھ ہی، بیجنگ-تیآنجن-ہیبی علاقے میں اپنے قائدانہ اور مجموعی کردار سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، نیشنل انجینئرنگ سینٹر کو ملک گیر اور عالمی سطح پر بھی اپنا اثر و رسوخ بڑھانا چاہیے، صنعت، تعلیم اور تحقیق پر مشتمل ایک باہمی تعاون پر مبنی اختراعی ماحولیاتی نظام کو فروغ دینا چاہیے۔ اس سے بیٹری ٹیکنالوجی کی اختراع اور صنعتی کاری کو مزید آگے بڑھایا جائے گا، نئی توانائی کی صنعت کی اعلیٰ معیار کی ترقی کو فروغ ملے گا، اور معاشی و سماجی ترقی کے ساتھ ساتھ صنعت کی ترقی میں بھی حصہ ڈالا جائے گا۔