حال ہی میں، چین FAW گروپ کی ذیلی کمپنی، چائنا آٹو نیو انرجی بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی لمیٹڈ نے الٹرا ہائی انرجی ڈینسٹی لتیم سے بھرپور مینگنیج ٹھوس مائع بیٹریاں کامیابی کے ساتھ گاڑیوں میں نصب کی ہیں، جو ایک صنعت میں پہلی کامیابی ہے!
چائنا آٹو نیو انرجی اور نانکائی یونیورسٹی کے اکیڈمیئن چن جون کی سربراہی میں تحقیقی ٹیم کے مشترکہ طور پر تیار کردہ الٹرا ہائی انرجی ڈینسٹی لتیم سے بھرپور مینگنیج ٹھوس مائع بیٹری پروڈکٹ، چین کے ہائی انرجی ڈینسٹی پاور بیٹری سیکٹر میں ایک اہم پیش رفت کی نمائندگی کرتی ہے اور لتیم سے بھرپور مینگنیج ٹھوس مائع بیٹری ٹیکنالوجی کے تجارتی کاری کے مرحلے میں باضابطہ داخلے کی نشاندہی کرتی ہے۔
بیٹری سیل میں 5003 Wh/kg کی انرجی ڈینسٹی ہے، جو مین اسٹریم لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں سے دوگنی سے زیادہ ہے۔ بیٹری پیک کی صلاحیت میں سال بہ سال 67% کا اضافہ ہوا ہے، جو کل 142 kWh کی صلاحیت تک پہنچ گئی ہے۔ جب گاڑیوں میں نصب کیا جاتا ہے، تو یہ 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی ڈرائیونگ رینج کو فعال کرتا ہے۔
بیٹری خود تیار کردہ الٹرا ویٹنگ ان-سیٹو کیورڈ کمپوزٹ الیکٹرولائٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے، جو ٹھوس حالت والی بیٹریوں کی اعلیٰ حفاظت کو مائع بیٹریوں کی اعلیٰ آئنک کنڈکٹیویٹی کے ساتھ جوڑتی ہے۔ یہ روایتی ٹھوس حالت والی بیٹریوں میں عام طور پر پائے جانے والے اعلیٰ انٹرفیشل امپیڈنس کے چیلنج کو مؤثر طریقے سے حل کرتی ہے۔
الٹرا ہائی مخصوص صلاحیت اور توانائی کی کثافت کے ساتھ، اس کی نظریاتی مخصوص صلاحیت 400–450 mAh/g تک پہنچ سکتی ہے، جو روایتی ٹرنری مواد سے کہیں زیادہ ہے۔ اختراعی "تھرمل-الیکٹریکل-مکینیکل-گیس-فائر" پانچ جہتی تحفظ ٹیکنالوجی یہ یقینی بناتی ہے کہ بیٹری سسٹم میں کوئی تھرمل پروپیگیشن نہ ہو، جس سے حفاظت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
رپورٹ کیا گیا ہے کہ لیتھیم سے بھرپور مینگنیج ٹھوس-مائع بیٹریاں نیم ٹھوس حالت والی بیٹریوں کے زمرے میں آتی ہیں، جو مائع لیتھیم بیٹریوں سے مکمل ٹھوس حالت والی لیتھیم بیٹریوں تک ایک عبوری ٹیکنالوجی کے طور پر کام کرتی ہیں۔ مائع الیکٹرولائٹس کی اعلی آئنک کنڈکٹیویٹی کو برقرار رکھتے ہوئے ٹھوس الیکٹرولائٹس کو شامل کرنے سے، وہ انٹرفیشل استحکام اور حفاظت کو بہتر بناتی ہیں۔
2026 میں پائلٹ آپریشن شروع کرنے کے منصوبے ہیں تاکہ حقیقی دنیا کے استعمال کے ماحول میں بیٹری کی وشوسنییتا اور پائیداری کو درست کیا جا سکے۔ بیٹری کے مواد اور ڈھانچے کی مسلسل بہتری کا تعاقب کیا جائے گا، جس کا مقصد 340 Wh/kg سے زیادہ کی نظام توانائی کی کثافت، 200 kWh سے زیادہ کی بیٹری پیک کی گنجائش، اور 1,600 کلومیٹر کی رینج حاصل کرنا ہے۔