لتھیم بیٹری انڈسٹری اپ ڈیٹ (ستمبر 2026): مضبوط طلب، سالڈ اسٹیٹ افق پر

اہم نکتہ: لیتھیم بیٹری کی صنعت پوری رفتار سے چل رہی ہے — پیداوار اور تنصیبات مسلسل نئے ریکارڈ قائم کر رہی ہیں۔ اس دوران، سالڈ اسٹیٹ بیٹریاں تیزی سے لیبارٹری سے پیداواری لائنوں تک پہنچ رہی ہیں، اور 2027 کو بڑے پیمانے پر ڈیمو تعیناتیوں کا سنگ میل سال سمجھا جا رہا ہے۔ اپ اسٹریم مارکیٹ میں، لیتھیم کاربونیٹ کی قیمتوں میں شدید کمی آئی ہے، جس نے ایک بار پھر سپلائی چین کی لچک کو آزمایا ہے۔

ایم آئی آئی ٹی کے اعداد و شمار کے مطابق، چین کی کل لیتھیم بیٹری پیداوار 2026 کی پہلی ششماہی میں 1,240 گیگاواٹ آور سے تجاوز کر گئی، جو سالانہ بنیاد پر 44 فیصد زیادہ ہے۔ اگست میں پاور بیٹری کی تنصیبات 79 گیگاواٹ آور تک پہنچ گئیں — مسلسل تیسرے سال اضافہ — اور نیو انرجی وہیکل کی رسائی 60.58 فیصد تک بڑھ گئی۔ چھ بڑے بیٹری ساز اداروں کی ماہانہ پیداوار ستمبر میں 7 فیصد بڑھی، جبکہ تیسری سہ ماہی کی صلاحیت سہ ماہی بنیاد پر 19 فیصد زیادہ رہی۔ توانائی ذخیرہ کاری اب ترقی کا بنیادی انجن ہے: ستمبر کی پیداواری ترتیب میں اسٹوریج سیلز کا حصہ تقریباً 40 فیصد ہے، جس کی محرک اے آئی ڈیٹا سینٹرز اور مشرق وسطیٰ اور امریکہ میں بیرون ملک گرڈ منصوبے ہیں۔

پالیسی کے محاذ پر، الیکٹرک گاڑیوں کی سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں کے تین قومی معیارات (کارکردگی، حفاظت، اور عمر) کی ترقی کی منظوری دی گئی ہے، سال کے آخر تک مسودہ رائے متوقع ہے۔ چین نے سالڈ اسٹیٹ بیٹریوں پر دنیا کے پہلے بین الاقوامی معیار کے لیے آئی ای سی پروجیکٹ بھی حاصل کر لیا ہے۔

صنعتی اعلانات تیزی سے آ رہے ہیں: BYD کا منصوبہ ہے کہ 2027 میں سالڈ اسٹیٹ بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں لانچ کرے، جس میں سلفائیڈ روٹ سیل 400 Wh/kg کے ساتھ ہوگا اور پروٹوٹائپ کی CLTC رینج 1,218 کلومیٹر ہوگی؛ چونگ چنگ میں اس کی 20 GWh نیم ٹھوس پیداواری لائن اس سال کی چوتھی سہ ماہی میں پہلے Yangwang U8 اور Han L کو طاقت دے گی۔ CATL نے 1 GWh کی آل سالڈ اسٹیٹ پائلٹ لائن مکمل کر لی ہے جس کا ہدف 2027 میں چھوٹے پیمانے پر پیداوار ہے — تاہم اس کے ایگزیکٹوز خبردار کرتے ہیں کہ یہ ٹیکنالوجی پختگی میں صرف "9 میں سے سطح 4" پر ہے، اور حقیقی بڑے پیمانے پر توسیع میں کم از کم پانچ سال لگیں گے۔ بیرون ملک، مرسڈیز بینز کی معاونت یافتہ ProLogium نے ستمبر کے اوائل میں اپنے Gen 3.5 آل سالڈ اسٹیٹ سیل کی بڑے پیمانے پر پیداوار کا اعلان کیا، جو 381 Wh/kg اور 903 Wh/L تک پہنچتا ہے۔

صنعتی اتفاق رائے: 2026 نیم سالڈ تجارتی کاری کا پہلا سال ہے؛ 2027 مکمل سالڈ اسٹیٹ سیلز کی نمائشی تنصیبات کی نشان دہی کرتا ہے، 2030 کے قریب بڑے پیمانے پر پیداوار متوقع ہے۔

لتھیم کاربونیٹ فیوچرز مئی کی بلند ترین سطح تقریباً ¥210,000/ٹن سے 40% سے زیادہ گر چکے ہیں، اور ستمبر کے وسط میں ¥125,000/ٹن سے نیچے آ گئے۔ یہ اصلاح زیادہ تر جذباتی عوامل کی وجہ سے ہے — بڑے سیل بنانے والوں کی پیداوار میں کمی کی رپورٹس، انوینٹری کے اعداد و شمار کے طریقہ کار میں تبدیلی، اور ٹرنری میٹریل شیڈولنگ میں نرمی۔ اسپاٹ طلب اب بھی مضبوط ہے، بیسس وسیع ہو رہا ہے اور سال کے باقی حصے میں طلب و رسد broadly متوازن رہنے کی توقع ہے۔

رسد کی جانب، بیٹریوں کے لیے تانبے کی فوائل برائے نام اضافی صلاحیت سے مؤثر کمی کی طرف منتقل ہو گئی ہے، اور کچھ مخصوص اقسام کے لیے لیڈ ٹائمز بڑھ رہے ہیں۔

یکم ستمبر سے، سوڈیم آئن بیٹریوں کا اپنا ایچ ایس کوڈ ہے، جس سے برآمدات میں تیزی آئی ہے۔ ہیتھیم نے 30 سالہ ڈیزائن عمر والا سوڈیم آئن اسٹوریج سسٹم متعارف کرایا، جس کا ہدف 2027 میں بڑے پیمانے پر ترسیل ہے۔ لیتھیم کے مساویوں سے 20–30% کم لاگت کے ساتھ، سوڈیم آئن سے توقع ہے کہ وہ اسٹوریج ایپلیکیشنز میں سب سے پہلے پیمانہ حاصل کرے گا۔ اس دوران، مصنوعی ذہانت بیٹری کی تحقیق و ترقی کو نئی شکل دے رہی ہے — میٹریل اسکریننگ اور ذہین ڈیزائن سے لے کر سمارٹ مینوفیکچرنگ تک۔

حتمی بات: آج کی مارکیٹ میں مضبوط طلب اور قیمتوں میں اتار چڑھاؤ ساتھ ساتھ موجود ہیں۔ خریداروں کے لیے، خام مال کی لاگت کے رجحانات اور سالڈ اسٹیٹ کے سنگ میل پر نظر رکھنا قلیل مدتی حرکتوں کے پیچھے بھاگنے سے زیادہ اہم ہے۔ ہم آپ کو تازہ ترین صنعتی بصیرتیں پہنچاتے رہیں گے۔