2025 Quvvat Batareyalarini Ko'rib Chiqish: LFP Bozor Ulushi 80% dan O'tadi, Energiya Saqlash Eksporti Ikki Baravar Ortadi, Ikkinchi Darajali Kompaniyalar O'sadi

Yil oxirida, dekabr oyiga to'liq ma'lumotlar hali mavjud bo'lmasa-da, butun yil uchun umumiy manzara allaqachon belgilangan, bu esa o'tgan yil davomida quvvat batareyalari sanoatining rivojlanishini ko'rib chiqish uchun qulay vaqtni yaratadi.

2025-yilda Xitoyning quvvat batareyalari sanoatiga nazar tashlaydigan bo'lsak, bu qarama-qarshi manzarani taqdim etadi: texnologik yo'nalishlar ilgari hech qachon bo'lmagan darajada birlashgan bo'lsa-da, litiy temir fosfat bozor ulushining katta qismini egallab olgan bo'lsa, raqobat avvalgidan ko'ra ko'proq parchalanib bormoqda. "Eng yaxshi ikkita" (CATL va BYD) kompaniyalarining ustun pozitsiyalari biroz zaiflashgan, chunki ikkinchi darajali kompaniyalar kuchayishda davom etmoqda va yangi paydo bo'lgan o'yinchilar to'lqini ko'tarilmoqda. Eski tartib bo'shashmoqda va yangi kuchlar allaqachon paydo bo'lmoqda.

Quyidagi ma'lumotlar Xitoy Avtomobil Quvvat Batareyasi Sanoati Innovatsiya Alyansidan olingan.

01

Sanoat hajmining tezlashgan kengayishi, tezlikda yana o'sish bilan

2025-yil yanvardan noyabrgacha Xitoyning quvvat va boshqa batareyalar ishlab chiqarishi 1,468.8 GWh ga yetdi, bu o‘tgan yilga nisbatan 51.1% ga oshishni anglatadi. Cumulative savdolar 1,412.5 GWh ni tashkil etdi, bu o‘tgan yilga nisbatan 54.7% ga oshdi. Cumulative o‘rnatilgan quvvat 671.5 GWh ni tashkil etdi, bu o‘tgan yilga nisbatan 42.0% ga o‘sishni ko‘rsatadi.

Xususan quvvat batareyalari uchun, joriy yilning noyabr oyida o'rnatilgan o'zgaruvchan quvvat 93.5 GWh ga yetdi (o'tgan oyga nisbatan 11.2% va o'tgan yilga nisbatan 39.2% o'sish), birinchi marta 90 GWh dan oshib, yangi tarixiy rekord o'rnatdi. Ushbu yutuq ayniqsa e'tiborga molik, chunki yangi energiya transport vositalari bozorida biroz sovuq belgilari ko'rinmoqda va yil oxiridagi "to'lqin" ta'siri avvalgi yillarga nisbatan kamroq sezilarli bo'ldi.

Ma'lumotlar nuqtai nazaridan, ishlab chiqarish va savdo o'sish sur'atlari 2024 yilga nisbatan sezilarli darajada oshdi, bu batareya sanoatining yuqori o'sish yo'nalishida qolayotganini ko'rsatadi. O'rnatilgan quvvatning o'sish sur'ati nisbatan barqaror qolmoqda, lekin shuni ta'kidlash muhimki, transport bozori o'sish sur'ati pasaymoqda, bu esa yangi energiya transport vositalari uchun o'rtacha batareya quvvatining oshishini aks ettiradi.

02

Литий темир фосфати улуши янада ошмоқда, Термал батарея улуши эса янада камаяди.

2023 yilning yanvaridan noyabrigacha, ichki litiy temir fosfat batareyalarining yig'indisi o'rnatilgan quvvati 545.5 GWh ga yetdi, bu umumiy o'rnatilgan quvvatning 81.2% ni tashkil etadi, yilma-yil yig'indisi o'sishi 56.7% ni tashkil etdi. O'tgan to'liq yilda, litiy temir fosfat batareyalarining yig'indisi o'rnatilgan quvvati 409.0 GWh edi, bu umumiy o'rnatilgan quvvatning 74.6% ni tashkil etadi, yilma-yil yig'indisi o'sishi 56.7% ni tashkil etdi.

Ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, litiy temir fosfat batareyalari yo'lovchi transport vositalari, tijorat transport vositalari va boshqa sohalarda bozor ulushini yanada kengaytirdi, xarajat va xavfsizlik kabi afzalliklardan foydalanib. Garchi ternar batareyalar hali ham yuqori samarali transport vositalari modellarida talabga ega bo'lsa-da, ularning umumiy bozor ulushi davom etmoqda.

03

Энергия сақлаш батареялари экспорт учун янги двигателга айланмоқда

2025 yilda batareyalar eksporti ayniqsa e'tiborga molik natijalarga erishdi, umumiy eksport o'sishi o'tgan yilga nisbatan sezilarli darajada tezlashdi. Ularning ichida energiya saqlash ilovalari uchun batareyalar o'sishning asosiy dvigateliga aylandi.

Ma'lumotlar energiya saqlash batareyalari eksportining o'sish sur'ati quvvat litiy batareyalarinikidan oshishini ko'rsatmoqda. Yanvar oyidan noyabrgacha Xitoyning quvvat batareyalari bo'yicha umumiy eksporti 169.8 GWh ga yetdi, bu o'tgan yilga nisbatan 40.6% o'sishni anglatadi. Boshqa batareyalar bo'yicha umumiy eksport 90.5 GWh ni tashkil etdi, bu esa o'tgan yilga nisbatan 51.4% o'sishni ko'rsatmoqda.

Eksport tuzilishi jihatidan, ternar batareyalar umumiy quvvat batareyalari eksportining 58.3% ni tashkil etdi, asosan chet eldagi yuqori darajadagi transport vositalari modellari uchun ta'minot qilmoqda. Lityum temir fosfat batareyalari eksporti energiya saqlash va tijorat transport vositalariga bo'lgan talabdan foyda ko'rdi, chunki chet el bozorlarida tejamkor yechimlarga bo'lgan afzallik kuchayib bormoqda.

04

"Top Ikki" bozor ulushi qisqaradi, ikkinchi darajadagi kompaniyalar o'sib bormoqda

2025-yil yanvardan noyabrgacha quvvat batareyalari bozorining konsentratsiyasi yuqori darajada saqlanib qoldi, lekin kichik o'zgarishlar yuz berdi. Eng yaxshi 10 ta kompaniya o'rnatilgan quvvatning 94.2% ni tashkil etdi, bu 2024-yilga nisbatan 1.6 foiz punktga kamaydi.

Yetakchi kompaniyalar orasida, CATL ning o'rnatilgan quvvati yanvardan noyabrgacha 287.68 GWh ga yetdi, bu bozor ulushining 42.92% ni tashkil etadi — o'tgan yilning to'liq yil ma'lumotlariga nisbatan 2.16 foiz punktga pasayish. BYD ning o'rnatilgan quvvati 148.14 GWh ni tashkil etdi, bu bozor ulushining 22.1% ni anglatadi, o'tgan yilning to'liq yil ma'lumotlariga nisbatan 2.89 foiz punktga pasayish. "Eng Yaxshi Ikki" ning birlashgan bozor ulushi 65.02% ga yetdi, bu 2024 yildan deyarli 5 foiz punktga kamayish va 2023 yildagi 70% dan yuqori bo'lgan yuqoridan sezilarli darajada qisqarishdir.

Bunga qarama-qarshi, Gotion High-tech kabi ikkinchi darajali kompaniyalar (yanvardan noyabrgacha o'rnatilgan quvvat 37.74 GWh, bozor ulushi 5.63% - o'tgan yilga nisbatan 1.2 foiz punktga oshdi) va REPT BATTERO (noyabrda o'rnatilgan quvvat 2.98 GWh, bozor ulushi 0.69 foiz punktga oshdi) ta'sirli o'sish sur'atlarini ko'rsatdi. Sanoat raqobati "yetakchi o'yinchilar bozorni boshqarayotgani, ikkinchi darajali kompaniyalar esa muvaffaqiyat qozonayotgani" shabloniga qarab rivojlanmoqda.

05

Yangi Energiya Tijorat Avtomobillari Talabining O'sishi O'rnatilgan Quvvat uchun Asosiy O'sish Haydovchisi sifatida Paydo Bo'lmoqda

2025 yil yanvardan noyabrgacha yangi energiya tijorat transport vositalarida quvvat batareyalariga bo'lgan talab sezilarli darajada oshdi. Korporativ darajada, EVE Energy (tijorat transport vositalarida 16.43 GWh o'rnatilgan), Gotion High-tech (10.18 GWh) va REPT BATTERO (7.49 GWh) kabi kompaniyalar og'ir yukli elektr yuk mashinalari, avtobuslar va boshqa ilovalar elektrlashtirishining tezlashishidan foyda ko'rdilar. Transport vositalari tuzilishi nuqtai nazaridan, to'liq elektr yuk mashinalari va maxsus transport vositalarining o'rnatilgan quvvati o'sishni boshqarib keldi. 2025 yilda tijorat transport vositalari o'rnatilgan quvvatni oshirishda asosiy kuchga aylandi, avvalgi yo'lovchi transport vositalari ustunlik qilgan talab manzarasini o'zgartirdi. Garchi yanvardan noyabrgacha yo'lovchi transport vositalari o'rnatilgan quvvatning 70% dan ortig'ini tashkil etsa-da, tijorat transport vositalarining ulushi 2024 yilga nisbatan 3.2 foiz punktga oshdi.

06

Asosiy Materiallarga Bo'lgan Talab Ishlab Chiqarish O'sishi Bilan Birga O'smoqda

Quyosh batareyalaridagi asosiy materiallarga bo'lgan talab sanoatning o'sishi bilan birga kengaydi.

2025-yil yanvardan noyabrgacha Xitoyning quvvat va boshqa batareyalar uchun uch komponentli materiallar ishlab chiqarishi 619,000 tonnani tashkil etdi, litiy temir fosfat materiallari esa 2.902 million tonnani tashkil etdi. Anod materiallari 2.054 million tonnani, ajratgich materiallari esa 29.34 milliard kvadrat metrni tashkil etdi. Uch komponentli batareyalar uchun elektrolit 275,000 tonnani, litiy temir fosfat batareyalari uchun elektrolit esa 1.741 million tonnani tashkil etdi.

Bunga qarama-qarshi ravishda, 2024 yilda Xitoyning quvvat va boshqa batareyalar uchun ternar materiallar ishlab chiqarishi 490,000 tonnani tashkil etdi, litiy temir fosfat materiallari esa 1.934 million tonnani tashkil etdi. Anod materiallari 1.27 million tonnaga yetdi, va separator materiallari 16.42 milliard kvadrat metrga yetdi. Ternar batareyalar uchun elektrolit 225,000 tonnaga yetdi, litiy temir fosfat batareyalari uchun elektrolit esa 1.061 million tonnani tashkil etdi.

07

Avtomobil boshiga batareya quvvati barqaror ravishda oshmoqda, texnologiya bozor ehtiyojlariga mos kelmoqda

2025 yil yanvardan noyabrgacha, yangi energiya transport vositalarining o'rtacha batareya quvvati o'sish tendentsiyasini davom ettirdi. To'liq elektr yo'lovchi transport vositalari sohasida, CATL va BYD kabi kompaniyalar tomonidan ta'minlangan batareyalar bilan jihozlangan modellarning o'rtacha quvvati odatda 50 kVt soatdan oshdi, ba'zi yuqori darajadagi modellari esa 70 kVt soatdan oshdi. Bu 2024 yilga nisbatan taxminan 8% o'sishni va 2023 yilga nisbatan esa taxminan 15% o'sishni anglatadi.

Shu bilan birga, katod doping va elektrolit yaxshilanishlari kabi texnologik optimallashtirishlar orqali, litiy temir fosfat batareyalari energiya zichligi va past haroratdagi ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha doimiy ravishda yutuqlarga erishmoqda, A0 sinfidagi yo'lovchi transport vositalaridan tortib og'ir yuk avtomobillarigacha keng ko'lamli ilovalarga moslashmoqda. Bu nafaqat avtomobil ishlab chiqaruvchilarining xarajatlarni kamaytirish ehtiyojlarini qondiradi, balki iste'molchilarning uzoq masofali harakatlanish uchun kutgan talablariga ham mos keladi.

08

Texnologiya yo'nalishlarining diversifikatsiyasi, yangi batareya turlari rivojlana boshlaydi

2025-yilda, "boshqa turlar" batareyalar (masalan, natriy-ion va qattiq holat batareyalari) hali ham umumiy ishlab chiqarish va sotishning kichik ulushini (taxminan 0.1–0.3%) tashkil etgan bo'lsa-da, ularning oylik o'sish sur'atlari ko'pincha 100% dan oshib ketdi, bu esa yangi texnologiya yo'nalishlarining kichik miqyosda sanoat sinovlaridan o'tayotganini ko'rsatadi.

09

Xorijiy Bozorlar Asosiy O'sish Haydovchisiga Aylanishi

Chetdagi bozorlar tez sur'atlar bilan kengaymoqda. Xitoyning batareya kompaniyalarining xorijda fabrikalar tashkil etish bo'yicha harakatlari (masalan, CATL ning Yevropa bazasi va Gotion High-tech ning AQSh zavodi) natija bera boshladi. Yanvar oyidan noyabr oyigacha quvvat batareyalari eksporti jami savdoning 18.4% ni tashkil etdi, bu 2024 yilga nisbatan 1.2 foiz punktga va 2023 yilga nisbatan 4.5 foiz punktga oshdi. Chetdagi bozorlar muhim o'sish omiliga aylandi. 2023–2024 yillarda mahsulot eksporti bilan bog'liq bosqichga nisbatan, 2025 yil "lokalizatsiya qilingan ishlab chiqarish va texnologiya eksporti" bilan tavsiflangan globalizatsiyaning yangi bosqichini belgilaydi.

10

Siyosat Talabni Harakatga Keltiradi va Ishlab Chiqarishni Standartlashtiradi

2025-yil yanvardan noyabrgacha sanoatning rivojlanishi ichki siyosat qo‘llab-quvvatlashi, masalan, yangi energiya transport vositalarini rag‘batlantirish siyosatlari va tijorat transport vositalarining elektrlashtirilishi uchun subsidiyalar kabi, va global kengayishda erishilgan yutuqlardan foyda ko‘rdi. Siyosat sohasida, hukumatning tijorat transport vositalarini elektrlashtirish va energiya saqlash elektr stansiyalari kabi sohalarga ko‘rsatgan qo‘llab-quvvatlashi batareyalar talabiga yangi o‘sish imkoniyatlarini taqdim etdi. Uglerod izini boshqarish va yashil savdo to‘siklarini bartaraf etish asosiy e'tibor markaziga aylangan bo‘lib, kompaniyalarni ishlab chiqarish jarayonlarini optimallashtirishga undamoqda.