BMW ning batareya ta'minot zanjirini qayta tashkil etilishi: CATL birinchi o'rinni egalladi, Samsung SDI trillion vonlik qarshi hujumni boshladi

25-yanvar kuni Janubiy Koreyaning "Business Post" nashrining xabar berishicha, Samsung SDI Vengriyadagi Göd zavodiga taxminan 1 trillion von sarmoya kiritib, silindrsimon batareyalar ishlab chiqarish liniyasini yo'lga qo'ymoqchi. Kompaniya bosh ijrochi direktori Choi Joo-sun Yevropa elektr transport vositalari batareyalari bozori uchun mahsulot portfelini prizmatik batareyalardan yuqori samarali silindrsimon batareyalarga o'tkazishni niyat qilgan.

Yevropa elektr transport vositalari bozori hozirda tarkibiy o'zgarishlarni boshdan kechirmoqda. Iqtisodiy sekinlashuv tufayli iste'molchilar yanada iqtisodiy elektr transport vositalarini afzal ko'rmoqda, bu esa litiy temir fosfat (LFP) batareyalariga bo'lgan talabning oshishiga olib keldi. Xitoylik batareya ishlab chiqaruvchilari LFP batareyalarining narx ustunliklaridan foydalanib, Yevropada tezda bozor ulushini egallamoqda.

Bu o'zgarish Samsung SDIga bevosita ta'sir ko'rsatdi. SNE Research ma'lumotlariga ko'ra, 2025-yil yanvar-noyabr oylarida Samsung SDIning Yevropadagi elektr transport vositalari batareyalari savdosi 11,7 GWhga yetdi, bu o'tgan yilga nisbatan 19% ga kamaygan. Uning bozor ulushi ham 9,3% dan 5,7% ga tushdi.

Eng muhimi, CATL Yevropaga kirib, BMWning eng yirik batareya yetkazib beruvchisiga aylanganligi sababli, Samsung SDI BMWning eng yaxshi batareya yetkazib beruvchisi sifatidagi uzoq yillik o'rnini yo'qotdi va BMWning elektr transport vositalari savdosidagi qiyinchiliklaridan bevosita ta'sirlangan.

Bundan tashqari, AQSh elektr transport vositalari bozoridagi pasayish va subsidiyalar bekor qilingani sababli Shimoliy Amerikadagi talabning kamayishi bilan birgalikda Samsung SDIning faoliyati jiddiy ta'sirlandi. Moliyaviy ma'lumotlarga tayanib, Janubiy Koreya ommaviy axborot vositalari xabar berishicha, Samsung SDIning 2025-yildagi daromadi 129,095 trillion vonni, operatsion zarari esa 1,7272 trillion vonni tashkil etgan, bu 2016-yildan beri birinchi yillik yo'qotishdir. 2026-yil uchun daromad 150,23 trillion von, operatsion zarari esa 286,2 milliard von bo'lishi prognoz qilinmoqda.

Xitoy va Amerika elektr transport vositalari bozorlaridagi o'sish sekinlashayotgan bir paytda, Yevropa batareya ishlab chiqaruvchilari uchun raqobat markaziga aylandi. Yaqinda Buyuk Britaniya va Frantsiyadan so'ng, Germaniya ham o'zining elektr transport vositalari uchun subsidiyalar siyosatini tikladi.

Yevropa bozoridagi pasayishini bartaraf etish uchun Samsung SDI BMW kompaniyasining to'rtinchi silindrsimon batareya yetkazib beruvchisi sifatida o'z o'rnini mustahkamlash maqsadida 46-seriyali silindrsimon batareyalarini strategik joriy etishni jadallashtirmoqda.

Hozirda BMW asosan prizmatik batareyalardan foydalanadi. Biroq, BMW avvalroq 2027–2028 yillardan boshlab, yangi avlod "Neue Klasse" elektr transport vositalari platformasi Gen6 katta silindrsimon batareyalar bilan jihozlanishini e'lon qilgan edi.

BMW avvalroq o'zining uchta yirik silindrsimon akkumulyator yetkazib beruvchilarini e'lon qilgan edi: CATL, EVE Energy va Envision AESC. CATL va EVE Energy kompaniyalari allaqachon Vengriyaning Debretsen shahrida akkumulyator zavodlarini qurgan va ularni ommaviy ishlab chiqarishga tayyorlash jarayonini jadallashtirmoqda. CATL kompaniyasining Vengriya zavodi shu yilning mart yoki aprel oyida ommaviy ishlab chiqarishni boshlashi rejalashtirilgan bo'lib, dastlabki yillik quvvati 40 GWh gacha bo'lishi ko'zda tutilgan. Xabar qilinishicha, barcha ishlab chiqarish quvvati allaqachon mijozlar tomonidan band qilingan. EVE Energy kompaniyasining Vengriya zavodi 30 GWh quvvatga ega bo'lishi rejalashtirilgan, qurilish ishlari to'liq davom etmoqda va 2027 yilga qadar foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.

Bunga javoban, Samsung SDI yaqinda o'z hamkorlaridan yuzlab silindrsimon batareya ishlab chiqarish uskunalariga buyurtma berdi. Sanoat bashoratlariga ko'ra, investitsiya hajmi taxminan 1 trillion vonni tashkil etadi. Kompaniya uskunani joriy yilning ikkinchi yarmida joriy etishni, 2027 yilga qadar ommaviy ishlab chiqarishga tayyorgarlikni yakunlashni va 2028 yilga qadar to'liq ishlab chiqarishga erishishni rejalashtirmoqda.

BMW томонидан аввалроқ ошкор этилган маълумотларга кўра, диаметри 46 мм бўлган Gen6 катта цилиндрли батареяси BMWнинг "Neue Klasse" автомобилларининг электрон архитектураси учун махсус ишлаб чиқилган. У WLTP бўйича ҳайдаш диапазонини 30% гача ошириши мумкин. Бешинчи авлод призмали ҳужайралари билан солиштирганда, Gen6 цилиндрли ҳужайралари катодда никель миқдори юқори ва кобальт миқдори паст, анодда эса кремний миқдори юқори бўлиб, ҳажмий энергия зичлигини 20% дан оширади.

Biroq, avvalgi xabarlarda BMW ning silindrsimon batareya talablari 4695 va 46120 hujayralar uchun ekanligi ko'rsatilgan edi - bu diametri 46 mm, lekin mos ravishda 95 mm va 120 mm balandlikda, 80 mm o'rniga.

Samsung SDI ning silindrsimon batareya yo'l xaritasi BMW ning talablariga mos keladi. Uning silindrsimon batareyalari 46P turida bo'lib, diametri 46 mm va 80 mm, 95 mm, 100 mm va 120 mm kabi turli balandliklarda ishlab chiqarilishi mumkin. 2170 silindrsimon batareyalari bilan solishtirganda, ular besh martadan ortiq energiya sig'imi va chiqishini taklif etadi.

Qo'shimcha ravishda, o'tgan yili Janubiy Koreyaning etnews nashri sanoat manbalariga tayanib, Samsung SDI ning Vengriyadagi zavodidan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan 46P silindrsimon batareyasining 4695 modeli bo'lishi kutilayotganini va Yevropadagi BMW ning keyingi avlod elektr transport vositalari modellariga o'rnatilishi mumkinligini ma'lum qilgan edi.

Ushbu "Business Post" hisobotida Shin Young Securities kompaniyasining tahlilchisi Xitoy kompaniyalari Yevropa bozoridagi o'rnini mustahkamlayotganligi sababli, Samsung SDI ning uch elementli prizmatik batareyalar sotuvi bosim ostida qolishi mumkinligini ta'kidladi. Biroq, 2027 yildan boshlab, yangi elektr transport vositalari platformasi uchun silindrsimon batareyalar yetkazib berilishi bilan, Yevropadagi sotuvlar tiklanishi kutilmoqda.

Umuman olganda, Samsung SDI BMW ning to'rtinchi silindrsimon batareya yetkazib beruvchisiga aylanishi deyarli ochiq sir.