FAW Xavfsizroq, Uzoqroq masofaga ega Qattiq-Suyuq EV Batareyasini taqdim etdi

Yaqinda Xitoy FAW Group sho'ba korxonasi, China Auto New Energy Battery Technology Co., Ltd. tomonidan avtomobillarga o'ta yuqori energiya zichligiga ega litiy-rich marganets qattiq-suyuq batareyalar muvaffaqiyatli o'rnatildi, bu sanoatda birinchi bo'lib qayd etildi!

China Auto New Energy va Nankai universiteti akademik Chen Jun boshchiligidagi tadqiqot guruhi tomonidan birgalikda ishlab chiqilgan o'ta yuqori energiya zichligiga ega litiy-rich marganets qattiq-suyuq batareya mahsuloti Xitoyning yuqori energiya zichligiga ega quvvat batareyalari sohasida muhim yutuqni anglatadi va litiy-rich marganets qattiq-suyuq batareya texnologiyasining tijoratlashtirish bosqichiga rasmiy kirishini bildiradi.

Batareya xujayrasi 5003 Vt/kg energiya zichligiga ega, bu asosiy litiy temir fosfat batareyalaridan ikki baravar ko'pdir. Batareya paketining sig'imi yiliga 67% ga oshib, jami 142 kVt/soat sig'imga erishdi. Avtomobillarga o'rnatilganda, bu 1000 km dan ortiq masofani bosib o'tish imkonini beradi.

Batareya o'z-o'zini rivojlantirgan, o'ta namlangan, joyida davolangan kompozit elektrolit texnologiyasidan foydalanadi, bu qattiq holatdagi batareyalarning yuqori xavfsizligini suyuq batareyalarning yuqori ion o'tkazuvchanligi bilan birlashtiradi. Bu an'anaviy qattiq holatdagi batareyalarda keng tarqalgan yuqori interfeys empedansi muammosini samarali hal qiladi.

O'ta yuqori o'ziga xos sig'im va energiya zichligi bilan, uning nazariy o'ziga xos sig'imi 400–450 mA/soat/g ga yetishi mumkin, bu an'anaviy ternar materiallarning sig'imidan ancha ustun turadi. Innovatsion "Issiqlik-Elektr-Mexanik-Gaz-Olov" besh o'lchovli himoya texnologiyasi batareya tizimida issiqlik tarqalmasligini ta'minlaydi, bu esa xavfsizlikni sezilarli darajada oshiradi.

Ma'lumotlarga ko'ra, litiy-boy marganets qattiq-suyuq batareyalar yarim qattiq holatdagi batareyalar toifasiga kiradi va suyuq litiy batareyalaridan to'liq qattiq holatdagi litiy batareyalariga o'tish texnologiyasi sifatida xizmat qiladi. Suyuq elektrolitlarning yuqori ion o'tkazuvchanligini saqlab qolgan holda qattiq elektrolitlarni o'z ichiga olgan holda, ular interfeys barqarorligi va xavfsizligini oshiradi.

Batareyaning haqiqiy foydalanish muhitlarida ishonchliligini va chidamliligini tasdiqlash uchun 2026 yilda sinov operatsiyalarini boshlash rejalashtirilgan. Batareya materiallari va tuzilmalarini doimiy ravishda optimallashtirish amalga oshiriladi, maqsad 340 Vt/kg dan ortiq tizim energiyasi zichligiga, 200 kVt/soat dan ortiq batareya to'plami sig'imiga va 1600 km masofaga erishishdir.