2026-yilning birinchi yarmida lityum-ion batareyalar bozoridagi uchta asosiy o'zgarish: qattiq holatdagi texnologiyalarning kengayishi, natriyning sinergiyasi va qayta ishlash qoidalariga rioya qilish

Tashkil Topildi 07.06

2026-yilning ikkinchi yarmiga o'tayotganimizda, lityum-ion batareyalar sanoati sof quvvatni kengaytirishdan chuqur qiymatni yaxshilashga o'tmoqda. Quyidagi tendentsiyalar global landshaftni qayta shakllantirmoqda va barcha ta'minot zanjiri manfaatdorlari tomonidan yaqindan kuzatib borishga arziydi.

1. Yarim qattiq holatdagi batareyalar haqiqiy yetkazib berishga erishadi, qattiq holatdagi yo'l xaritasini belgilaydi

Bir nechta yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari va akkumulyator ishlab chiqaruvchilari yaqinda ta'kidlashicha, yarim qattiq holatdagi akkumulyatorlar yuqori energiya zichligi (360 Vt/kg dan oshadi) bilan premium elektr transport vositalarida ommaviy yetkazib berishga kirishgan. Shu bilan birga, barcha qattiq holatdagi akkumulyatorlarni sanoatlashtirish muddati aniqroq bo'lib bormoqda, sulfid asosidagi tizimlar asosiy tanlov sifatida paydo bo'lmoqda. Birinchi darajali o'yinchilar 2027 yilgacha GWh miqyosidagi ishlab chiqarish liniyalarini rejalashtirmoqda. Ushbu rivojlanish suyuq elektrolitni bosqichma-bosqich yangilashdan raqobatni qattiq-suyuq gibrid tizimlarni fundamental qayta baholashga olib chiqadi, bu esa yuqori nikel katodlari, litiy metall anodlari va maxsus elektrolitlarga yangi talablarni yaratadi.

2026-yilda premium elektr transport vositalari uchun 360 Vt/kg energiya zichligiga ega yarim qattiq holatdagi batareya xujayrasining ko'ndalang kesimi vizualizatsiyasi

2. Lityum narxining pastligi va natriy-ion gibrid echimlarining ko'tarilishi

Litiy karbonat narxlari tonnasi 80 000 dan 100 000 RMB oralig'ida qolmoqda. Batareya ishlab chiqaruvchilari va OEMlar uchun xarajat bosimini yengillashtirayotgan bo'lsa-da, litiyning barqaror past narxlari natriy-ion gibrid paket dizaynlari uchun tijoriy imkoniyatlarni ochmoqda. Yaqinda ko'plab A00-sinf elektr transport vositalari va turar-joy energiyani saqlash tizimlari litiy-natriy gibrid konfiguratsiyalarini qabul qilib, ishlashdan voz kechmasdan tizim xarajatlarini qo'shimcha 8–12% ga kamaytirdi. "Yoki/yoki" dan "vaziyatga asoslangan sinergiya" ga o'tish, elektrokimyoviy energiyani saqlash haqiqatan ham turli texnologiyalar birgalikda mavjud bo'lgan bosqichga kirganligini ko'rsatadi.

A00-sinfli elektr transport vositalari va turar-joy energiyani saqlash uchun litiy-natriy gibrid batareya konfiguratsiyasi, tizim xarajatlarini 8-12% ga kamaytiradi

3. Yevropa Ittifoqining Batareya to'g'risidagi qoidalari global qayta ishlashga rioya qilishni ta'minlaydi

2026-yilda Yevropa Ittifoqining Yangi Batareya Reglamenti uglerod izi deklaratsiyalari va minimal qayta ishlangan tarkib talablari kabi muhim tekshiruv bosqichlariga o'tdi. Bunga javoban, Xitoyning yetakchi qayta ishlash kompaniyalari xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan yopiq tsikli kelishuvlarini tezlashtirmoqda, gidrometallurgiya tiklash darajasini 98% dan oshirmoqda va "shahar konchiligi" modeli ostida Yevropaga qayta ishlash quvvatini eksport qilmoqda. Kelajakda yashil muvofiqlik qobiliyati global ta'minot zanjiriga kirish uchun asosiy vosita sifatida shunchaki ishlab chiqarish hajmini almashtiradi.

Yevropa Ittifoqining batareyalar to'g'risidagi qonuniga muvofiq litiy batareyalarini qayta ishlash, shahar konchilik modeli ostida gidrometallurgiya usuli bilan 98% dan ortiq tiklanish darajasi

Bozor ta'sirlari

Materiallar, uskunalar va echimlar yetkazib beruvchilari uchun lityum-ion batareyalar bozori endi tanqislikdan kelib chiqqan sotuvchilar jannati emas. Muvaqqiyat endi texnologik prognozlash, xarajatlarni nazorat qilish va xalqaro qoidalarga tayyorlikni o'z ichiga oladi. Strategik sherigingiz sifatida biz sizga ushbu yangi tsikldagi imkoniyatlardan foydalanish imkonini beruvchi katod materiallarini sotib olishdan tortib, qayta ishlash tizimini loyihalashgacha bo'lgan keng qamrovli maslahat xizmatlarini taklif etamiz.