Ўзбек тили
2026 йил ўрталаридаги литий-ион батарея бозоридаги учта асосий сигнал: нархлар, тартибга солиш ва қаттиқ ҳолатли ютуқлар
Tashkil Topildi 07.20
2026-йил июль ойи литий-ион батарея саноати учун чуқур мослашиш даврини бошлаб берди, кўплаб янгиликлар харид харажатлари ва таъминот занжири хавфсизлигига бевосита таъсир кўрсатмоқда. Биз йилнинг иккинчи ярмида бозорда тўғри йўналишни топишингизга ёрдам берадиган учта асосий динамикани ажратиб олдик.
Сигнал 1: Литий карбонати нархи тоннасига 90 000 юандан пастга тушди, харажатлар учун янги имкониятлар очди
SMM маълумотларига кўра, 18 июль куни батарея даражасидаги литий карбонатининг ўртача нархи тоннасига 88 000 юандан пастга тушди, бу йил бошидан буён тахминан 15% га камайишни кўрсатади. Бу пасайиш Аргентина ва Африкадаги литий лойиҳаларидан янги қувватларнинг концентрацияланиши, шунингдек, шўр сув қазиш мавсумининг чўққиси билан боғлиқ. Яқин муддатда нархлар янада юмшаши мумкин. Бироқ, глобал NEV сотиш ҳажми 20% дан ортиқ ўсишни сақлаб қолиши ва катта ҳажмдаги энергия сақлаш буюртмалари келиши билан, нархлар Q4 да барқарорлашиб, қайта кўтарилиши мумкин. Харид бўйича маслаҳат: нархни пастга қувишдан эҳтиёт бўлинг. Узоқ муддатли шартномалар орқали ҳажмнинг бир қисмини муҳрлаб, шу билан бирга спот харидларда мослашувчан бўлиб, харажат ва хавфни мувозанатлашни кўриб чиқинг.
Сигнал 2: ЕИ Батарея регламентининг углерод изи декларацияси тўлиқ кучга кирди – талабларга риоя қилмаслик рад этилишига олиб келади
2026-йил феврал ойидан бошлаб, ЕИ бозорига чиқариладиган 2 кВт/соатдан юқори бўлган барча саноат ва электромобил батареялари учун тасдиқланган углерод изи декларацияси мажбурий бўлади. Июл ойи бошида Франция ва Германия божхоналарида бир нечта Осиё батарея жўнатмалари тўлиқ бўлмаган маълумотлар ёки углерод чегараларига жавоб бермаганлиги сабабли ушлаб қолиниб, қайтариш жараёнларига дуч келди. Мувофиқлик энди бонус эмас, балки бозорга киришнинг муқаррар талабидир. Батарея экспортчилари маҳсулотнинг LCA сертификатини олдиндан тўлдиришлари ва юқори улушдаги яшил электр энергиясига эга бўлган ҳужайра етказиб берувчиларига устуворлик беришлари керак. Бизнинг барча литий батарея маҳсулотлари қатори углерод изи моделлаштириш ва ҳисоб-китобидан ўтган бўлиб, мижозларга божхонадан силлиқ ўтишни таъминлаш учун тўлиқ мувофиқлик маълумотларини таклиф этади.
Сигнал 3: Ярим қаттиқ ҳолатли батареялар чиқиши 92% дан ошди, аввало юқори даражадаги иловалар фойда кўрмоқда
15 июлда Хитойнинг етакчи аккумулятор ишлаб чиқарувчи компанияси ярим қаттиқ ҳолатли аккумулятор ишлаб чиқариш линиясида 92% дан юқори маҳсулот чиқиш даражасига эришганини ва халқаро дронлар ҳамда премиум 3C брендларига оммавий етказиб беришни бошлаганини эълон қилди. Маҳсулот 360 Вт·соат/кг гача бўлган энергия зичлигини таъминлайди ва қаттиқ тирнак тестларидан муваффақиятли ўтган. Шу билан бирга, Toyota 2026 йилнинг иккинчи ярмида тўлиқ қаттиқ ҳолатли аккумуляторларни кичик миқёсда синов ишлаб чиқаришни бошлашни режалаштирмоқда. Автомобил даражасидаги тўлиқ қаттиқ ҳолатли аккумуляторлар ҳали 2-3 йил пишишни талаб қилса-да, ярим қаттиқ ҳолатли технология юқори қийматли портатив қурилмалар, тиббий ускуналар ва махсус энергия сақлаш соҳаларида ўрнини босиш имкониятларини яратмоқда. Дифференциаллашган маҳсулотларни харид қилиш учун ҳозир ярим қаттиқ ҳолатли ечимларни интеграция қилиш охирги бозорда технологик устунликни қўлга киритишнинг асосий қадамидир.
Хулоса: 2026 йилнинг иккинчи ярми литий-ион батарея сектори учун ҳам имкониятлар, ҳам қийинчиликларни келтиради. Биз мижозларга хом ашё нархларининг ўзгариш нуқталарини диққат билан кузатиш, дарҳол ЕИ мувофиқлик ҳужжатларини тайёрлаш ва кейинги авлод қаттиқ ҳолатли батарея технологияси томонидан таклиф қилинадиган маҳсулотни такомиллаштириш имкониятларини фаол баҳолашни маслаҳат берамиз – шу орқали чидамли ва рақобатбардош таъминот занжирини яратиш.