2026-yil avgust oyidagi litiy batareya sanoati yangiliklari: energiya saqlash rekord ishlab chiqarishni ta'minlamoqda, qattiq holat batareyalari avtomobil sinov bosqichiga kirmoqda.

2026-йил III чорагига кириб, глобал литий-ион батарея саноати кучли суръатни сақлаб қолмоқда, ишлаб чиқариш қувватларини кенгайтириш ва технологик тараққиёт ўзаро ҳамкорликда ривожланмоқда. Сўнгги саноат маълумотларига кўра, маҳаллий литий-ион батарея ишлаб чиқариш режалари тарихдаги энг юқори кўрсаткичга етди, энергия сақлаш талаби эса асосий ўсиш омилига айланди. Шу билан бирга, қаттиқ ҳолатли батареяларнинг саноатлашуви жадаллашмоқда, етакчи корхоналар муҳим босқичларни босиб ўтмоқда. Соҳа ҳозирда ишлаб чиқариш қуввати юқори ва технологик янгиланишнинг қўш даврида турибди.

Sanoat statistikasiga ko‘ra, Xitoyda lityum-ion batareyalarning rejalashtirilgan umumiy ishlab chiqarishi 2026-yil avgustida taxminan 304 GSoatni tashkil etdi, o‘tgan oyga nisbatan 7,4% o‘sdi va bozorning oldingi 3%–5% o‘sish prognozidan oshib ketdi. Energiya saqlash hujayralari hajmi 125 GSoatga yetdi, o‘tgan oyga nisbatan taxminan 10 GSoatga ko‘paydi va umumiy ishlab chiqarishning 40% dan ortig‘ini tashkil etib, avtomobil akkumulyatorlarini ortda qoldirib, asosiy talab omiliga aylandi.

Bu bosqichdagi o‘sish, asosan, yirik xorijiy energiya saqlash loyihalari uchun jamlangan zaxiralash hisobiga ta’minlanmoqda. AQSh va Yaqin Sharq kabi bozorlar yil oxiridagi tarmoqqa ulanish muddatlaridan oldin eng yuqori yetkazib berish davriga kirgan bo‘lib, ayrim korxonalarning buyurtma zaxiralari oktyabr o‘rtalariga qadar cho‘zilgan. Talabning tiklanishi bilan birga, hujayra narxlari barqarorlashib, qayta ko‘tarila boshladi. Asosiy 314Ah LFP energiya saqlash hujayralarining o‘rtacha narxlari 2025-yil oxiridagi darajadan sezilarli darajada oshdi va yetakchi ishlab chiqaruvchilar navbatma-navbat narx o‘zgarishlarini e’lon qildilar, bu esa hajm va narx birgalikda o‘sib borayotgan bozor holatini yuzaga keltirdi.

Keyingi avlod batareya texnologiyasining tijoratlashtirish sur’ati jadallashmoqda va 2026-yil butun qattiq jismli batareyalar uchun avtomobilda sinov yili sifatida keng e’tirof etilmoqda. So‘nggi paytlarda bir qancha sanoat muhim bosqichlariga erishildi: GAC Group gibrid qattiq-suyuq batareyalarning avtomobilda sinovini boshladi; CATL va BYD mos ravishda 2027-yilda butun qattiq jismli batareyalarning kichik partiyali ishlab chiqarishi va namoyishiy joylashtirishni boshlashni rejalashtirmoqda; Farasis Energy va Gotion High-Tech kabi kompaniyalarning mahsulotlari ekstremal sharoit sinovlaridan muvaffaqiyatli o‘tdi va ommaviy ishlab chiqarishga tayyor.

Xarajat bo‘yicha yutuqlar ham bir xil darajada muhimdir. Sulfid elektrolitlarining narxi 35% dan ortiq pasayib, qattiq holatdagi akkumulyatorlarning “texnik jihatdan mumkin” holatidan “iqtisodiy jihatdan maqbul” holatga o‘tishini tezlashtirmoqda. Uskunalar tomonida esa, to‘liq qattiq holatdagi quruq prokat presslari kabi asosiy ishlab chiqarish uskunalari yetkazib berilgan bo‘lib, keyingi keng ko‘lamli ishlab chiqarish uchun ishlab chiqarish poydevorini yaratmoqda. Sanoat tahlilchilarining fikricha, suyuq litiy akkumulyatorlari qisqa va o‘rta muddatli istiqbolda mutlaq asosiy oqim bo‘lib qoladi, gibrid qattiq-suyuq akkumulyatorlar esa birinchi navbatda yuqori darajadagi avtomobil modellari va maxsus qo‘llanish stsenariylariga kirib boradi.

Xomashyo tarafida yuqori darajadagi quvvatlarni kengaytirish jadal davom etmoqda. Separatorlar va yuqori zichlikdagi LFP katodlari kabi segmentlarda milliardlab yuanlik investitsiya loyihalari amalga oshirilmoqda, butun ishlab chiqarish zanjiri yuqori samaradorlik va past xarajatlar sari yangilanmoqda. Qattiq holatdagi akkumulyatorlardan tashqari, natriy-ionli akkumulyatorlar ham texnik sinovdan keng ko‘lamli tijoratlashtirish bosqichiga o‘tmoqda, bir qancha korxonalar xorijda 100 MVt darajasidagi loyihalarni yakunlagan va 2026-yil oxiriga qadar ommaviy yetkazib berish boshlanishi kutilmoqda.

Umuman olganda, global energiya o‘tish jarayoni va elektrlashtirish tendensiyasi o‘zgarishsiz qolmoqda va lityum batareya sanoati energiya saqlash hamda avtomobilsozlik ilovalari tomonidan qo‘llab-quvvatlangan holda uzoq muddatli o‘sish salohiyatiga ega. Qisqa muddatda, xorijdagi energiya saqlash mavsumiy cho‘qqisi qattiq holat texnologiyasi katalizatorlari bilan birgalikda sanoat farovonligini to‘rtinchi chorakgacha saqlab turishi ehtimoli bor. Uzoq muddatda, texnologik yangilanish va global joylashuv sanoat ishtirokchilari uchun asosiy raqobat mavzulariga aylanadi.