Dự định thay pin xe điện bằng loại bền 5 năm? Pin Lithium Sắt Phosphate và Pin Natri-Ion – Phân tích toàn diện chi phí và hiệu quả chi phí

Nhiều chủ xe điện đang đau đầu với vấn đề pin dung lượng thấp và phải thay thế thường xuyên. Rất nhiều người dùng báo cáo rằng pin họ đang sử dụng thường phải thay thế sau chỉ 1 đến 2 năm. Nếu bạn muốn chọn một bộ pin có thể sử dụng ổn định hơn 5 năm, loại nào thực sự phù hợp hơn? Còn chi phí thay thế thì sao? Các chuyên gia trong ngành đã đưa ra những khuyến nghị chuyên nghiệp.

Về hiệu suất pin, pin axit-chì truyền thống và pin graphene thường có số chu kỳ sạc-xả thấp, khiến chúng khó đáp ứng nhu cầu sử dụng hơn 5 năm. Ngược lại, pin lithium sắt phosphate (LFP) có tuổi thọ thiết kế hơn 2.000 chu kỳ, với tuổi thọ lý thuyết từ 8 đến 10 năm. Pin ion natri (NIB) tự hào có số chu kỳ cao hơn nữa, vượt quá 2.500 chu kỳ và cũng mang lại độ bền hơn 5 năm. Do đó, nếu ưu tiên sử dụng lâu dài, hai loại pin này là lựa chọn tốt hơn.

Chi phí thay pin thay đổi tùy theo loại pin. Lấy ví dụ với thông số kỹ thuật 48V, pin LFP chuyên dụng cho xe hai bánh của BYD (dung lượng 24Ah) có giá khoảng 1.300 nhân dân tệ, và một bộ sạc nhanh được bao gồm khi mua. Nếu xe nguyên bản của người dùng sử dụng pin lithium có điện áp tương thích, có thể thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi thêm. Đối với pin ion natri, pin "Sodium Commander" 48V21Ah của Chaowei có giá khoảng 900 nhân dân tệ, cũng được trang bị thiết bị sạc nhanh. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng pin ion natri có tiêu chuẩn giao diện khác với pin axit chì hoặc pin lithium. Việc thay thế đòi hỏi nâng cấp đồng thời các bộ phận như bộ điều khiển và bộ sạc, và một số mẫu xe thậm chí còn cần thay thế bảng điều khiển, dẫn đến tổng chi phí tương tự như pin lithium.

Sự khác biệt theo vùng miền là yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn loại pin. Ở các vùng phía Nam, nơi nhiệt độ mùa đông tương đối cao, pin LFP có lợi thế rõ rệt về độ ổn định. Chúng đặc biệt phù hợp với người dùng có xe nguyên bản đã được trang bị pin lithium, vì chúng mang lại độ an toàn và khả năng tương thích cao hơn. Ở miền Bắc Trung Quốc, đặc biệt là những khu vực có mùa đông dài và lạnh như Đông Bắc và Tây Bắc, pin natri-ion vượt trội về khả năng chống chịu ở nhiệt độ thấp. Dữ liệu đo lường cho thấy pin natri-ion của Chaowei có thể duy trì hơn 90% dung lượng ở -25℃, giải quyết hiệu quả vấn đề giảm phạm vi hoạt động vào mùa đông.

Mặc dù pin axit-chì có giá thành rẻ, nhưng tuổi thọ ngắn và yêu cầu thay thế thường xuyên khiến chi phí dài hạn không có lợi. Nếu người dùng muốn giảm tần suất thay thế, pin LFP và pin natri-ion là những lựa chọn kinh tế hơn. Mặc dù chi phí đầu tư ban đầu cao hơn, nhưng khi phân bổ trong chu kỳ sử dụng 5 năm, chi phí trung bình hàng năm thực tế thấp hơn. Ngoài ra, chúng còn loại bỏ sự phiền toái của việc bảo trì thường xuyên.