Báo cáo Ngành Pin Lithium – Tháng 7 năm 2026: Tiến bộ Pin thể rắn, Quy định của EU và Sự phục hồi Giá Lithium

Một số diễn biến gần đây trong lĩnh vực pin lithium toàn cầu đáng để bạn chú ý.

Pin thể rắn sắp được thương mại hóa. Vào tháng 6, Toyota đã hoàn thành thử nghiệm trên đường mẫu xe EV nguyên mẫu chạy bằng pin thể rắn với phạm vi hoạt động vượt quá 1.000 km, nhắm mục tiêu sản xuất hàng loạt vào năm 2027. Tại Trung Quốc, các công ty như WeLion và QingTao Energy đã tích hợp các cell pin bán rắn vào nhiều mẫu xe, với mật độ năng lượng thường vượt quá 350 Wh/kg. Sự chuyển đổi từ hệ thống lỏng sang thể rắn đang tăng tốc, mang lại cơ hội chuỗi cung ứng trong các vật liệu tiên tiến và thiết bị sản xuất.

Tuân thủ quy định ngày càng chặt chẽ. Quy định mới về Pin của EU đã bắt buộc khai báo dấu chân carbon kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2026. Tất cả pin xe điện và pin công nghiệp nhập khẩu vào thị trường EU giờ đây phải kèm theo tuyên bố về dấu chân carbon, với các ngưỡng carbon tối đa sẽ được áp dụng dần dần. Các công ty hướng tới xuất khẩu cần vượt ra ngoài hiệu suất cell pin và xây dựng chuỗi cung ứng minh bạch, ít carbon với khả năng truy xuất nguồn gốc kỹ thuật số.

Giá lithium phục hồi nhờ nhu cầu tăng trở lại. Sau giai đoạn giá thấp kéo dài hai năm, lithium carbonate cấp pin đã phục hồi lên khoảng 120.000 RMB/tấn trong Q2, được hỗ trợ bởi nhu cầu xe điện và lưu trữ năng lượng đang phục hồi. Theo CNESA, các lắp đặt lưu trữ năng lượng mới ở Trung Quốc đã tăng hơn 40% so với cùng kỳ trong nửa đầu năm 2026, với pin lithium-ion chiếm ưu thế trong các bổ sung này.

Tóm lại, sự thay đổi công nghệ, tuân thủ quy định xanh và sự biến động của nguyên liệu thô đang định hình lại bối cảnh pin lithium. Chúng tôi khuyến nghị chuẩn bị cho việc tích hợp pin thể rắn, đánh giá mức độ sẵn sàng tuân thủ quy định EU của bạn và áp dụng các chiến lược nguyên liệu thô linh hoạt để đi trước.